Читать книгу Pojazdy autonomiczne i systemy transportu autonomicznego - Maciej Kozłowski - Страница 10

1.2.1. Realizacja modelu

Оглавление

W symulatorze ruchu PRT infrastruktura sieci jest reprezentowana jako graf skierowany

G = (V, E), (1.1)

gdzie:

V = (vi: i I)zbiór wierzchołków, vi ∈{PRZYSTANEKszeregowy ,

PRZYSTANEK zatokowy , ZAJEZDNIA, SEKTOR};

E = (ej: i J) − zbiór skierowanych krawędzi, ej = (v, w) dla v, w V.

Zbiory I oraz J są ustalonymi zbiorami indeksów odpowiednio dla wierzchołków i krawędzi.

Graf G, reprezentujący statyczne właściwości sieci PRT, został wzbogacony o funkcję stanu, w sposób dyskretny opisującą stan sieci PRT w czasie, tj. lokalizację poszczególnych pojazdów PRT oraz ich dynamiczne właściwości.

Każdy wierzchołek może znajdować się w jednym z dwóch stanów:

 zajęty – gdy w danym miejscu znajduje się pojazd PRT,

 wolny – w przeciwnym przypadku.

Pojazdy autonomiczne i systemy transportu autonomicznego

Подняться наверх