Читать книгу Pojazdy autonomiczne i systemy transportu autonomicznego - Maciej Kozłowski - Страница 10
1.2.1. Realizacja modelu
ОглавлениеW symulatorze ruchu PRT infrastruktura sieci jest reprezentowana jako graf skierowany
G = (V, E), (1.1)
gdzie:
V = (vi: i ∈ I) − zbiór wierzchołków, vi ∈{PRZYSTANEKszeregowy ,
PRZYSTANEK zatokowy , ZAJEZDNIA, SEKTOR};
E = (ej: i ∈ J) − zbiór skierowanych krawędzi, ej = (v, w) dla v, w ∈ V.
Zbiory I oraz J są ustalonymi zbiorami indeksów odpowiednio dla wierzchołków i krawędzi.
Graf G, reprezentujący statyczne właściwości sieci PRT, został wzbogacony o funkcję stanu, w sposób dyskretny opisującą stan sieci PRT w czasie, tj. lokalizację poszczególnych pojazdów PRT oraz ich dynamiczne właściwości.
Każdy wierzchołek może znajdować się w jednym z dwóch stanów:
zajęty – gdy w danym miejscu znajduje się pojazd PRT,
wolny – w przeciwnym przypadku.