Читать книгу Pojazdy autonomiczne i systemy transportu autonomicznego - Maciej Kozłowski - Страница 5

Przełom XX i XXI wieku cechuje przewartościowanie wielu pojęć i określenie nowych priorytetów w rozwoju społeczno-gospodarczym. Mówimy o nowym zrównoważonym rozwoju, który opiera się na trzech filarach: ekologii, ekonomii i szerokim uwzględnieniu potrzeb człowieka. Ludzkość z fazy społeczeństwa przemysłowego, poprzez społeczeństwo informacyjne, osiągnęła fazę społeczeństwa opartego na wiedzy. Ewolucja dokonywała się na wielu płaszczyznach: społecznej, gospodarczej, naukowo-technicznej. Powstają nowe działy wiedzy, nowe śmiałe idee techniczne, które szybko przechodzą w fazę wdrożeń.

Niewątpliwie istotnym elementem, który rewolucjonizuje obraz współczesnego świata, jest sztuczna inteligencja. Jest ona rozumiana jako, najogólniej ujmując, możliwość uczenia się i umiejętność podejmowania decyzji (uogólnienia zdobytej wiedzy w postaci identyfikacji „otoczenia” i syntezy „sterowania” – w tym najbardziej ogólnym znaczeniu). Rozwój sztucznej inteligencji prowadzi do głębokich problemów filozoficznych, a mianowicie analizy relacji między sztuczną a ludzką inteligencją oraz potencjalną możliwością alienacji urządzeń sterowanych sztuczną inteligencją z ludzkiego społeczeństwa. Są to pytania dotyczące wciąż jeszcze przyszłości, jakkolwiek być może już nie tak odległej. Sztuczna inteligencja obecnie jest wykorzystywana w wielu zagadnieniach technicznych i nie tylko, takich jak np. analiza i przetwarzanie danych uzyskanych z satelitów, a ponadto w medycynie, ekonomii itp.

Interesującym zjawiskiem, które można ostatnio zaobserwować, jest synergia technik sztucznej inteligencji z tak ważną dziedziną wiedzy i elementem współczesnej gospodarki oraz aktywności człowieka – jakim jest transport. Transport odgrywa kluczową rolę we współczesnym świecie. Dążymy do tego, by był ekologiczny, energo- i materiałooszczędny, ale również inteligentny. Powinien też być przyjazny dla osób o ograniczonej sprawności. Obecnie chyba największym wyzwaniem informatycznym i motoryzacyjnym jest osiągnięcie autonomii transportu, to znaczy takiego poziomu rozwoju technologii, który pozwoli nie tylko na wspomaganie decyzji kierowcy, lecz także zastąpienie kierowcy przez „maszynę”, która posługiwać się będzie sztuczną inteligencją. Niniejsza książka służy właśnie przedstawieniu problemów dotyczących autonomizacji transportu. Problemy te dotyczą między innymi: identyfikacji położenia pojazdu, identyfikacji otoczenia pojazdu, podjęcia decyzji o wykonywanym manewrze, zarządzania flotą pojazdów autonomicznych, współdziałania autonomicznego pojazdu z człowiekiem, problemów prawnych. Książka napisana została przez pięciu specjalistów, których działalność naukowa jest mocno związana z transportem, w tym transportem autonomicznym i ukierunkowanym na dostosowanie do osób niepełnosprawnych. Książka szczególnie rekomendowana jest dla pracowników reprezentujących dziedzinę inżynierii lądowej i transportu oraz studentów związanych z tą dyscypliną.

Prof. dr hab. inż. Włodzimierz Choromański