Читать книгу Yo trabajo en Cruceros - Mariana Barrera - Страница 17
Hay una asociación ISWAN (asociación que se ocupa del bienestar de los tripulantes), que cuida a los que tienen depresión y tienen una línea para dar soporte entre muchas otras cosas. ¿Cuál es el trato que se le da a la tripulación a bordo?
ОглавлениеDepende mucho de la compañía, en mi experiencia lo que noté a través del tiempo fue que a medida que iban pasando los años aparecían puestos nuevos y surgió la figura de coordinador de actividades para tripulantes, cuyas tareas llevaba adelante antes el crew purser o un voluntario de la tripulación.
Se fue formalizando el puesto, y ahora se organizan fiestas, como la de la independencia, fiestas de latinos, que al haber pocos a bordo siempre están juntos y muchas actividades grupales. Se hicieron estudios en referencia al WhatsApp, si desde que existe beneficia o perjudica a los tripulantes, porque por un lado están más cerca de sus familias, pero por el otro también estar tanto en contacto acerca más a los problemas y estando lejos muchas veces esto se vuelve difícil.
Los que están embarcados muchos años tienen que pasar por momentos tristes como enfermedad y muerte de familiares o lindos como casamientos y nacimientos, en los que no se puede estar presente y esto puede en algunos casos contribuir con la depresión.
Uno tiene que observar cuál es su resiliencia, si sos de esas personas que sufren estando lejos de tus costumbres o si sos de extrañar familiares, etc., entonces el mundo marítimo quizás no supla esa falta. En mi caso yo opto por un switch mental, al que le llamo “modo barco”. Separo las dos vidas porque si no se me hace difícil, ya que extraño mi casa, los sobrinos, y otras cosas.
Si no podés hacer un ‘switch’, yo creo que lo sufrís mucho. Y del mismo modo a la inversa, cuando salís del barco de vacaciones por unos meses, no pensar en nada de a bordo y solo disfrutar de tu libertad, familia, amigos, etc. El contrato de Hotel Manager dura solo cuatro meses, a veces se extiende porque no hay reemplazos, por ejemplo, pero suelen ser más cortos los contratos que los de otros empleados de a bordo, porque es un puesto intenso, son muchas las presiones, los cambios de temporada, los desafíos que se suceden. Es un trabajo que si bien tiene muchas presiones depende de cómo lo lleves, si sabés delegar en jefes de departamento y tenés un carácter fuerte para tolerar el estrés lo llevás mucho mejor. A bordo cada tanto se complementa el trabajo con cursos, que te van preparando para distintas cosas. Tampoco hay tanto tiempo para nada, porque el 75 % del día te lo pasás trabajando y el resto durmiendo o comiendo.