Читать книгу Столетний рейс - Роберт Кимович Самохин - Страница 13

Часть первая
Глава двенадцатая
Пенза – Казань

Оглавление

Сладкая дрёма Николая плавно перешла в крепкий сон. Ровная дорога, постоянная скорость не мешали нашему герою спать и видеть сны. А сны были слегка необычными. Видимо, на их содержание повлияла прослушанная аудиокнига. В сон также вплелись когда-то слышанные от деда рассказы о том, как Колин прапрадед колесил по фронтовым дорогам. Коля видел себя за рулём какого-то уж совсем старинного грузовика. То тут, то там, по обе стороны дороги поднимались султаны земли от взрывов. Николай сидел за рулём, пригнувшись, неистово крутя баранку, чтобы объехать неровности военной грунтовой дороги. Что интересно, в Колином сне машина даже не колыхалась, хотя Коля видел и ямы, и колдобины и ухабы и вроде как ехал по ним. Но сон на то и сон, чтобы в нём всегда происходило что-то нереальное.

Внезапно Коля увидел на обочине старшину Васкова. Тот чуть ли под колёса не кинулся, пытаясь остановить машину. Николай тормознул, Васков вскочил в кабину и приказал Коле:

– Гони на Синюхину гряду, девчонок спасать надо!

– Дорогу покажешь?

– Покажу, двигай!

Как бывает во сне, Коля с грузовиком и старшиной вдруг оказались едущими по болоту. Как ни странно, машина шла по топям, словно по асфальту. Но вот и Синюхина гряда. Пять девушек в солдатской форме сидят, прижавшись к большому камню. Николай подрулил к ним, Васков открыл дверь, скомандовал:

– Младший сержант Осянина в кабину, остальные в кузов!

Девушки не заставили себя долго ждать, зайчишками позапрыгивали, куда им было приказано.

– Спаслись, – сказала Рита, – Спасибо, Николай Кузьмич!

Коля удивился, откуда Рита его может знать, но та продолжала:

– Николай Кузьмич, до Казани остаётся тридцать километров. Вы заказывали ужин. Давайте уточним меню!

Что за непонятки? При чём здесь ужин? Какая Казань? Война ведь, надо девчонок спасать! Ехать надо! Но голос Риты продолжал:

– Николай Кузьмич, до Казани остаётся двадцать девять километров. Вы заказывали ужин. Пожалуйста, давайте уточним меню!

До Николая начало доходить. Это же был сон! Приснится же такое! Коля протёр глаза. Да, верно, он ведь ужин в Казани заказывал, надо меню продиктовать.

– МИ-комплекс «Казань», принимайте заказ на ужин. Котлета говяжья, рис отварной – полная порция, чай зелёный средняя чашка, один кусочек хлеба и порция чак-чак.

– Заказ принят. Ваш ужин будет находиться в кафе «Ирбис», зал «В», стол 4. Ждём вас!

Николай встал, подошёл к встроенному умывальнику, ополоснул лицо, чтобы согнать остатки сна. Спустя небольшой промежуток времени МИ-трасса начала сводить Колин грузовик на полосу замедления. Снова зазвучал голос автооператора:

– Николай Кузьмич, согласно вашей путевой карте, ваша поездка на участке МИ-9 заканчивается на МИ-комплексе «Казань». Какими будут ваши пожелания и замечания?

– Замечаний нет, на МИ-комплексе «Казань» останавливаюсь на отдых до утра.

– Спасибо, информация принята.

Тем временем МИ-трасса уже заводила Колин грузовик на стоянку. Спустя две минуты автоматика припарковала КамАЗ в ряду большегрузов и Коля перевёл селектор в стояночное положение. Обулся и вышел из машины в сторону кафе «Ирбис».

Подойдя к кафе, Коля заметил, что возле входа в здание высажены две голубые ели. «Ух ты! – подумал он, – В прошлый раз не было их. Интересно, не из заповедника ли их привезли? Надо будет поинтересоваться».

Николай зашёл в кафе, нашёл свой стол и принялся за ужин. Уже попивая чай со знаменитым татарским лакомством чак-чаком, спросил проходящую мимо официантку:

– Девушка, простите! Я видел у входа голубые ели высажены. Их случайно не из Марийского заповедника привезли?

– Да, оттуда! Марий Эл ведь наши соседи, тут рядом. А почему вы интересуетесь?

– Мне там послезавтра грузиться такими же елями.

– Ой, как здорово! – восхитилась официантка, – Хотелось бы и мне туда попасть! Говорят там чудесно!

– А что мешает?

– Да времени не хватает! Вроде и рядом, а всё никак.

– Да, время дело такое, его всегда мало. Желаю вам осуществить свою мечту!

– Спасибо! – девушка улыбнулась и побежала дальше выполнять свою работу.

Окончив ужин, Николай пошёл на выход и уже в дверях снова встретил своего друга Саню.

– На хвосте сидишь, дружище? – пошутил Коля.

– Как МИ-трасса ведёт, так и еду. – улыбаясь ответил друг, и тут же спросил: – Ты как, где ночевать будешь?

– Здесь.

– Я тоже здесь. Слушай, заходи в гости после ужина, пообщаемся! – предложил Санёк.

– Да не вопрос! Где твоя машина?

– На ночной парковке, второй ряд. Синий МАЗ «Беловежец», на прицепе логотип «Ростов-РТТ».

– Понял, через полчасика подтянусь!

Друзья разошлись, Санёк на ужин, Коля к себе в КамАЗ.

Через полчаса Николай разыскал МАЗ своего друга на стоянке, постучал в дверь. Санёк увидел товарища, открыл вход и Коля забрался в кабину своего друга.

Надо сказать, что Коля и Саша познакомились и сдружились ещё в автошколе. Сам Александр, как и Коля, был родом из Липецка. До призыва в армию они довольно крепко сдружились, бывали друг у друга в гостях и даже одно время крутили романы с двумя сёстрами-близняшками. Потом был призыв в армию и пути-дорожки наших друзей разошлись. Александр попал служить в воинскую часть в Ростове-на-Дону, а Коля служил в Мурманской области. Саша остался жить в том же городе, в котором проходил службу, а Коля вернулся домой, в Липецк. Как это обычно бывает, со временем созванивались они между собой всё реже и реже, но, тем не менее, связь не теряли. При нынешних-то технологиях потерять с кем-либо связь – это надо ещё постараться!

Но вот такие встречи в рейсах всегда были неожиданностью. Кто знает, куда тебя в очередной раз закинет шофёрская судьба? Тем приятнее были такие случайные встречи. Наши друзья просидели у Саши в кабине далеко за полночь, общаясь между собой, вспоминая старых друзей, и рассказывая друг другу о своей жизни.

В конце концов, в половине второго ночи Николай, крепко пожав на прощание другу руку, отправился в свой КамАЗ. Забрался в кабину, расстелил постель, произвёл гигиенические процедуры. После чего, улёгшись на своё уютное спальное место, в скором времени сладко уснул.

Столетний рейс

Подняться наверх