Читать книгу Логистика - С. В. Саркисов - Страница 6

В логистическую систему в качестве основных составных частей входят: транспортировка, складирование и хранение, погрузо-разгрузочные, упаковочные и маркировочные работы, управление производственными запасами.

Компании, эксплуатирующей логистическую систему, необходимо иметь четкое представление о всех названных элементах, так как они связаны между собой.

Транспортировка предполагает:

– знание характеристик и технико-эксплуатационных особенностей всех видов транспорта, так как от этого зависит целесообразность использования данного вида транспорта для перевозки конкретного товара;

– обеспечение сохранности груза в пути;

– соблюдение транспортного и общегражданского законодательства;

– необходимость оформления транспортной и сопроводительной документации;

– эффективную эксплуатацию транспортного оборудования;

– соблюдение графиков и расписания движения;

– расчет и учет затрат на транспортировку и т. д.

Складирование и хранение предполагают:

– роль и значение складского хозяйства в вопросах доставки товара;

– местонахождение и порядок эксплуатации складов;

– конструктивные особенности и технико-эксплуатационные возможности складских помещений;

– методы и способы хранения;

– схемы использования складского пространства;

– формы использования складской техники и оборудования в организации складских работ;

– выписку складской, сопроводительной и товаро-распорядительной документации и т. д.

Погрузо-разгрузочные работы решают вопросы:

– применения различных методов и способов проведения работ;

– выбора средств механизации работ;

– использования грузовых мест и грузового оборудования и прочее.

Упаковка и маркирование решают задачи:

– выбора характера тары, упаковки и маркировки при организации доставки товара;

– безопасности и сохранности товаров на складе и в пути;

– определения размеров, форм и технических требований к упаковке и маркировке, обеспечивающих сохранность груза при транспортировке, погрузо-разгрузочных работах и складировании.

Важно в данном случае понимание категории груза (товара) и знания его химико-физических и технологических свойств. Особенно это относится к режимным грузам (негабаритным, длинномерным, тяжеловесным, взрывоопасным и т. д.), упаковка и транспортировка которых сопряжены с трудностями. Для обеспечения эффективного функционирования логистической системы необходимо, чтобы поставщик и получатель товара представляли особенности обращения с режимным грузом и обеспечили всех участников логистической системы необходимыми инструкциями по обращению с ним.

Упаковка входит в общие издержки функционирования логистической системы.

Управление производственными запасами включает:

– расчет запасов и их приложение к конкретным операциям;

– определение экономически обоснованной величины поставки;

– процедуры контроля запасов;

– вопросы обеспечения гарантийного запаса;

– определение стоимости производственных запасов;

– определение уровня повреждения и морального старения продукции.

Совокупные затраты в логистической системе формируются таким образом: затраты на управление запасами – 20–40 %, транспортные расходы – 15–35 %, на управление логистической системой – 9—14 %⁹. По другим данным, на транспортные расходы приходится от 50 до 70 % всех издержек, связанных с функционированием логистических систем¹⁰.

Из приведенных цифр видно, что в логистической системе первостепенное значение придается процессу транспортировки, поэтому нередко оперируют термином транспортная логистика.