Читать книгу Песочные часы, или Маятник Фуко. /Симфония челночного жанра/. Первая книга - Валерий Арефьев - Страница 6

Благовещенск встретил серым осенним небом и холодным противным дождиком. Остатки вчерашних тяжёлых мыслей, вперемешку с брусничным, крошились в голове. Смутное какое-то появилось вдруг желание: "Послать бы всё это мероприятие подальше!"

Странно, иногда понимание бессмысленности происходящего приходит, когда ты почти уже у цели! Так и я, холодным этим, мокрым утром, вдруг остро как-то осознал всю бредовость нашей затеи. Видимо бессонная ночь обострила чувства, вытащила наружу синапсы и нервные окончания. А может, просто, сказывались последствия выпитых за последние пару дней напитков. И волшебного этого, в три погибели, полёта.

Поясница болела так, будто вчера разгрузил вагон картошки. А потом ещё ногами долго били. Ломило шею и затылок. Слезились глаза, видимо, с недосыпа, и с похмелья. "Вот эти, – думал я, вот эти длинные перелёты, они добьют меня когда-нибудь! Уж точно, лучше б я пешком пошёл!"

Встречающих не обнаружил. Не было ни оркестра, ни румяных колхозниц с хлебом-солью и чаркой на подносе, ни бодрых улыбчивых комсомолок с цветами. Не было даже обычного автобуса, того что везёт от самолёта к зданию аэровокзала. Нет, это было не Рио-де-Жанейро!

Измятые долгим перелётом пассажиры, бодрясь и поёживаясь на ветру, гуськом двигались в заданном направлении. К небольшому, двухэтажному зданию, с надписью "Благовещенск" наверху.

– Ладно, – сказал я себе, – Валерик! Давай уже, чувак! Шевели поршнями! Всё в твоих руках! Нам ведь ничего не нужно, лишь бы было трудно!

И втянув голову в воротник, от дождя, рысцой двинул за остальными. Надо всё же было как-то и в чувство приходить.

– Нельзя так раскисать, – уговаривал я себя. Просыпайтесь, мушчина! Делайте, делайте уже хоть что-нибудь!

И двинулся в сторону буфета. Ноги, сами понесли. День предстоял явно не из легких, так что решил обойтись чашкой кофе. Не на пляж ведь прилетел. Попросил покрепче, и большую рюмку коньяку. Для закрепления успеха. Очень, надо сказать, верное было решение.

Буквально минут через десять прошла боль в спине и шее, и отпустило голову. Жизнь налаживалась. Даже дождик закончился, и выглянуло солнце. Будто там, наверху, тоже кто-то голову поправил…

Аэропорт в Благовещенске находится недалеко от города. Не Домодедово. До дома колхозника я добрался меньше чем за час. На самом деле, это оказалась маленькая профсоюзная гостиничка, серенькое такое, трехэтажное здание, в духе семидесятых. Без изысков. Шведского стола там, конечно, не было. Как и бара с рестораном. Не было даже буфета, где можно взять кофе и сосиски. Зато там было главное: парни мои на месте оказались.

Все, конечно, были рады воссоединению квартета. Но как-то обошлось без поцелуев. Жили кучей, в одной большой комнате. Из удобств были железные кровати, как в армии, большой стол посередине, и кактус на подоконнике. Для освежения воздуха. Для озонирования. В общем, жить можно. Главное, душ с сортиром оказались в номере, что приятно удивило. Что бы окончательно прийти в себя, я помок немножко в душе, и мы с парнями сели обсуждать нашу диспозицию.

Выяснилось, однако, что на месте возникла ещё одна проблемка, небольшая. Они-то её уже решили, а мне ещё только предстояло. Местная администрация, похоже, тоже захотела поднажиться на бизнесе сограждан. Немножко. Они там, в администрации, видимо считали, что это не очень хорошо. Не очень это правильно. Негоже это, в одиночку наживаться. Делиться надо. С кем, сами догадайтесь. И вот что они придумали:

Если ты не местный, прописки тут не имеешь, а на тот берег хочется, пожалуйте наперёд к ним, отцам родным. К администраторам. За разрешением, на выезд. От них, отцов родных, Администраторов.

Кошелёк не забудьте. Если денег не жалко. Может, лишка накопилась.

Брали немного, тысячи полторы, не больше. Рублей, конечно, не зелёных. Всего-то, полтаха баксов. Просто ни о чём! Эх, жаль, зеленью нельзя! Тогда бы, конечно, разгулялись! Полтора-то косарика!

Зелёными! А? Вот бы зажили! Так нет, никак нельзя! По уставу, видно, не положено.

Вероятно, это был такой, дорожный сбор. За пересечение границы. На развитие, так сказать города и края. Поднятия благосостояния сограждан. Руководящего состава. И ответственных товарищей.

Хочется все-же заметить, что тот же Хэйхэ, например, за прошедшие с тех пор годы, превратился в огромный современный мегаполис. А Благовещенск, как был грязной дырой из деревянных строений и хрущей, так и остался. Не в коня, как говорится, корм пошел! Не тех коней кормили!

"Ладно, думаю, разрешение так разрешение. Будет вам полтинник!"

Только парни мои, днём уже, часа через четыре, садились на паром.

Времени оставалось совсем немного. Программа у нас была простая: в тот же день полная затарка, и назад, последним пароходом. Моя задача – получить разрешение администрации. Успеваю – тогда с ними. Нет – вечером встречаю их на берегу.

Пароходики эти, паромы, по Амуру ходили целый день. Точно теперь уже не помню, но по-моему, их было всего два. Один на нашем берегу, другой – на китайском. У нас загрузился, и туда, где-то с полчаса. Там народ сошёл, снова загрузился. И назад, челноков с товаром выгружать. И так весь день, до самой ночи. Билет тут же покупаешь. На какой пароход, не важно. Как на электричке, билет купил, и едешь на любой. Граница с таможней тоже были прямо здесь. На пристани. Чисто формальные. Я их даже толком не запомнил. Как и китайские. Почему, это вопрос отдельный. Это я вам позже расскажу.

С пацанами так договорились: уж раз я прилетел, то при любом раскладе буду в доле. Даже, если на паром не попаду. Мы вообще, сразу так решили: одним котлом работать. Дело как говорится новое, неосвоенное, а в куче и затариваться легче, и продавать потом, тоже. Да и обид меньше будет, если что не так.

Скидывались по двушке баксов. На мой взгляд, немного многовато. Короче, отлистал я пару косариков парням, и ещё немного, баксов триста, осталось на обратную дорогу. И пятьдесят немецких марок. Баксы я спрятал в наволочку, в подушку. Что бы с собой лишку не таскать. Сейфов там, понятно, не было.

Выяснилось, однако, что есть у меня ещё одна проблемка. С собой, в Китай, ещё дома, я, естественно приготовил баксы. Нет, рубли у меня, конечно, были. Куда без них. В Раше фунты стерлингов в то время не ходили. Да и юани, даже в Приамурье. Но их, этих самых деревянных, я взял не так уж много. В те годы вообще, в рублях люди деньги не держали. Курс менялся каждый день, и на любую лишку сразу покупались баксы. Если, конечно, она бывала, эта лишка. Хотя, и такое, изредка случалось.

В общем, рублей у меня хватало только на билеты, и на какие-то текущие расходы. Ну, может, с небольшим запасом. Об администрации, заранее, я отчего-то не подумал. На них я как-то не рассчитывал. Да и козлу этому, вору шереметьевскому, тоже рублями заплатил. Не лезть же было в труселя, при всём честном народе! Так что, на билеты, на паром, денег уже не оставалось. То есть, какие-то копейки набирались, но скорее, разве что на пиво.

И ещё, этот полтинник, марок. Это мне казалось добрым знаком. Я купил его когда-то в Польше, в одну из первых своих поездок, и с тех пор всегда возил с собой. Как заначку, на самый крайний случай. Конечно, я мог бы стрельнуть денег у парней. Не знаю, отчего-то я этого стеснялся. В общем, так решил: если в администрации всё пройдёт нормально, деньги на билеты не понадобятся, такие расходы у нас шли из общей кассы. А если нет, на пиво мне хватает. Ну и полтаха эта остаётся, на крайняк можно и её где-нибудь махнуть.

Так что, оставил я своих в дорогу собираться, а сам погнал в администрацию. Я был уверен, что, успею, времени было предостаточно. Вот тут я, конечно, был не прав. Я, как бы это правильно сказать, да, тут я немножко размечтался. Конечно, я сам был виноват. Не известил. Это была моя ошибка. Ведь мог же я прислать им телеграмму. Хотя бы, даже, из Москвы. "Буду утром тчк встречайте тчк цветы с шампанским не забудьте тчк тчк тчк" – этого, мне кажется, было бы вполне достаточно.

Не понимаю, отчего я вообще решил, что меня там кто-то будет дожидаться. Вот так, без всякого предупреждения. Даже без письменной заявки.

Ответственное лицо оказалось, так сказать, в отсутствии. Но пиджак висел. Вот именно! Пиджак-то как раз был на месте. Это было совершенно очевидно. Висел на спинке стула. Мне так и сказали: "Где-то здесь. Скоро будет, ждите!"

"Скоро", однако, немного затянулось. Я начинал нервничать.

Часа через полтора появился и хозяин. Видимо, ждал. В соседнем кабинете. Лишних вопросов задавать не стал, квитанцию в Сбер выписал:

– Давай, говорит, дуй быстрее! А то я опять уеду.

Ближайшая сберкасса располагалась всего в паре остановок. Там был обед. Ещё одна, как мне объяснили, напротив универмага, тоже в центре. Примерно в пяти трамвайных остановках. Мчаться туда смысла не имело. Можно было просто спокойно покурить.

Зачем-то я всё же оплатил этот мудацкий сбор и вернулся в администрацию, за разрешением. Понимал уже, что не успею. И всё же, помчался, как мудак, на пристань. Нет, самого парома я, конечно, не застал. Увидел только беленький дымок. Хотя, это такое поэтическое сравнение. Никакого дымка, естественно, я тоже не увидел. Всё-же, эти паромы, судя по всему, строили уже после революции.

Конечно, это был удар! Главное, я никак не мог понять, зачем всё это было? Вот этот паспорт, самолёт, вся вот эта гонка! Что бы, вот так, тупо стоять теперь с сигареткой на опустевшей пристани?

Короче, можно было уже и расслабиться. Просто, расслабиться и выпить пива.

Помните, дверь ту, закрытую? Флажочки? Так вот: это не флажок уже был, чёрное какое-то полотнище! Пиратский флаг, с черепом и костями. Пора уже было призадуматься! Ну нафига тебе, Валерка это надо! Оно тебе зачем?

Потом, через много лет я снова это вспомнил. И странная вдруг, на первый взгляд, появилась мысль. Но, только, пожалуй, на первый. А может, это было неспроста? Может это Боженька, по кривой той дорожке меня вёл? Чтобы понял что-то в этой жизни. Чтоб запомнил. Как следует запомнил. И вам чтобы, тоже рассказал.