Читать книгу 1519—2019. 500 лет. Из прошлого в будущее. 16 очерков о выдающихся мореплавателях, писателях, ученых и изобретателях. Сборник. - Владимир Владимирович Залесский - Страница 24

Аляска – А-лиска – А-лузка…

Русско-Американская компания – креативность и экзотика в бюрократическом Порядке. Продукт необычной активности императора Павла I.

Приведу – почти полностью – статью из Большой Советской Энциклопеции (БСЭ) (1969—1978):

«РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ, торговое объединение, учреждённое 8 (19) июля 1799 в России в целях освоения территорий Русской Америки, Курильских и других островов. Компания имела правление в Иркутске, с 1800 – в Петербурге. Ей предоставлялись в монопольное пользование все промыслы и ископаемые, находившиеся на этих территориях, право организовывать экспедиции, занимать вновь открытые земли и торговать с соседними странами. На территориях русских владений в Америке был создан ряд постоянных поселений, построены судостроительные верфи, мастерские и др. В 1804—40 Р.-а. к. при содействии русского правительства организовала 25 экспедиций, в т. ч. 15 кругосветных (И. Ф. Крузенштерна, Ю. Ф. Лисянского и др.), произвела исследовательские работы на Аляске, участвовала в заселении о. Сахалин и Приамурского края. Главное правление компании с 1824 помещалось в доме №72 на Мойке в Петербурге. Здесь часто проходили собрания чл. Сев. об-ва декабристов. В этом доме жил К. Ф. Рылеев, служивший в 1824—25 правителем дел Р.-а. к. За годы существования компании изучалась география и этнография Русской Америки (М. Д. Тебеньков, В. С. Хромченко, А. К. Этолин, А. Ф. Кашеваров, Л. А. Загоскин, И. Г. Вознесенский и др.). Компания содействовала введению в ряде районов хлебопашества, огородничества, скотоводства».

Прочитав эти фразы, хочется шутливо прокомментировать: «какое-то правление… Что за правление? А где дворяне, где крепостные?»

А аналогичная статья из БСЭ (1926—1947) добавляет: «В 1812 недалеко от бухты Сан-Франциско было основано русское поселение Росс. В 1816—18 Российско-американская торговая компания делала попытку обосноваться на Гавайских островах».

Как-то трудно представить себе комедию Гоголя «Ревизор» или поэму «Мертвые души» применительно к Сан-Франциско или к Гавайским островам. Предположу, что и стремительный Хлестаков, и углубленный в задачу Чичиков после многодневного путешествия по суше и морю (или только по морю) прибыли бы на место назначения совсем другими людьми («куда несешься, птица-парусник? Дай ответ!»). Да и в поселении Росс или на Гавайских островах их (Хлестакова и Чичикова) встретили бы совершенно не те люди, которые фигурируют в произведениях Н. Гоголя.

Но ведь не все сразу, сначала нужно разобраться. Акции, пушнина, доходы… На первых порах, вроде бы, прибавилось престижа… Поначалу все выглядело привлекательно.

Да и Александр I начинал правление с хорошими надеждами и планами.

В общем, будущее было солнечным.

Насколько сложным был круг вопросов, связанных с организацией первой кругосветной экспедиции, можно сделать вывод, например, из следующих фрагментов.

«Александр I создал «Комитет образования флота» и председателем назначил не Мордвинова, а в пику ему дряхлого графа Александра Воронцова, брата посла в Англии. Комитету царь дал наказ – «определить всякое излишество, привести все в возможную краткость и ясность».

До чего же додумался Воронцов, ни одного дня не прослуживший на флоте?

«По многим причинам физическим и локальным России быть нельзя в числе первенствующих морских держав. Да в том ни надобности, ни пользы не предвидится. Прямое могущество и сила наша должны быть в сухопутных войсках…»

(…)

Зимний Лондон встретил неприветливо. Воронцов уже знал о цели его приезда и отнесся к этому холодно.

– Не рано ли вздумали тягаться с просвещенными мореплавателями, милостивый государь? – скептически произнес Воронцов. – Британские мореходы, подобные Куку, многоопытны и познания имеют великие. Россия и судов порядочных не имеет» [Фирсов И. И.].

Но проект первого кругосветного плавания был одобрен императором Александром I, и нижестоящие чиновники отменить этот проект не могли. Не отменили его и объективные обстоятельства (как это произошло при Екатерине II).

Сделаем несколько замечаний относительно отношения императора Александра I к кругосветной экспедиции, состоявшейся в период 1803—1806 годов.

Александр I в связи с направлением и возвращением экспедиции вел себя как человек широких взглядов и весьма достойно.

Во-первых, одобрил проект и способствовал направлению экспедиции.

Во-вторых, согласился с назначением руководителями кораблей именно тех моряков (И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского), которые были способны справиться с поставленной задачей – обойти вокруг света.

В-третьих, оснащение одного из судов принял на свой счет.

В-четвертых, лично прибыл на отправляющиеся в экспедицию корабли.

Затронем и период после завершения экспедиции.

В-пятых, лично прибыл на прибывшую из экспедиции «Неву». Уважительно отпробовал флотской пищи.

«Попробовав солонину, сухари, царь запил водой, взятой в тропиках, и одобрительно причмокнул губами» [Фирсов И. И.]. На душе, наверное, было хорошо; успех был историческим, мирового уровня.

В-шестых, командиры кораблей экспедиции получили почетные и весомые награды (ордена, пенсии, единовременные премии, присвоения очередных званий, назначения на достойные должности). Награждены были и другие участники экспедиции.

Одна экспедиция, два кругосветных плавания

Экспедиция – как проект и как организационное мероприятие – была одна. А кругосветных плаваний было два.

Изначально корабли «Надежда» и «Нева» были загружены с расчетом на два относительно самостоятельных плавания.

«Надежде» под руководством И. Ф. Крузенштерна предстояло достичь берегов Японии и Камчатки, но не планировался ее визит на Аляску.

«Неве» по руководством Ю. Ф. Лисянского было дано задание направиться к берегам Аляски. Что касается Японии, то плавание «Невы» к берегам этой страны не планировалось.

Однако после решения задач «Надежды» на Камчатке и у берегов Японии, а «Невы» – на Аляске, они (оба корабля) должны были встретиться в Китае, в Кантоне. После решения коммерческих задач продолжить совместный путь в Европейскую Россию, в Санкт-Петербург, в Кронштадт.

«План и маршрут экспедиции были уже окончательно определены. Правительственная инструкция возлагала на нее следующие задачи:

Снабдить русские колонии в Америке различными припасами;

перевезти из Америки в Кантон груз пушнины для торговых операций с китайскими купцами;

доставить в Японию русское посольство» [Штейнберг Е. Л.].

«В плавании „Нева“ пребывала три полных года, без двух дней. Прошла за сие время более сорока пяти тысяч миль. Две трети сего пути шлюп наш плавал самостоятельно, без соплавателя нашего „Надежды“» [Фирсов И. И.].

«Еще один немаловажный штрих подчеркнул полвека назад писатель-историк В. Невский в книге «Первое путешествие россиян вокруг света»: «В литературные источники о первом русском кругосветном путешествии вошла в обыкновение ошибочная тенденция писать о Ю. Ф. Лисянском лишь как о спутнике И. Ф. Крузенштерна. Однако приводимые данные показывают, что большую часть плавания Лисянский совершил самостоятельно.

В течение 532 ходовых суток корабли прошли более 45 000 миль, причем только 41,5% по времени и 42,8% по числу миль падает на часть путешествия, совершенную «Невою» совместно с «Надеждою», а самостоятельного плавания соответственно 58,5% и 57,2%.

Из 1095 дней, в течение которых продолжалось историческое путешествие, в совместном плавании корабли находились только 375 дней, в самостоятельном плавании «Нева» находилась 720 дней, что соответственно составляет 34,3% и 65,7%».

Таким образом, командир «Невы» фактически совершал вояж без опеки Крузенштерна и произвел открытия и новации самостоятельно» [Фирсов И. И.].

Итак, экспедиция, как проект и как некое организационное мероприятие, – одна. И два плавания вокруг света.

Плюс посольство и научные исследования

Проект не ограничивался двумя кругосветными плаваниями. Он также включал направление посольства в Японию и проведение в период плаваний научных исследований.

«В организации посылки экспедиции в русские североамериканские колонии сыграл также известную роль и действительный статский советник Николай Петрович Резанов. Резанов был тестем Г. И. Шелехова и поэтому был тесно связан с интересами русских колоний в Северной Америке. Именно Резанову принадлежит прошение на высочайшее имя, поданное в 1795 году, об учреждении Российско-Американской компании. Представителем Компании в Петербурге Резанов был в течение ряда лет.

10 июня 1803 года Резанов был награждён орденом Св. Анны I степени, пожалован званием камергера и назначен посланником в Японию. Одновременно он получил рескрипт от Александра I с подробной инструкцией относительно осуществления его дипломатических полномочий в Японии. Целью посольства было получение разрешения от японского императора на торговлю русских судов в японском порту Нагасаки или организации меновой торговли на острове Матсмае (Иезо). В рескрипте, адресованном Резанову, Александр I писал: «Избрав вас на подвиг, пользу отечеству обещающий, как со стороны японской торговли, так и в рассуждении образования американского края, в котором вам вверяется участь тамошних жителей, поручил я канцлеру вручить вам грамоту, от меня японскому императору назначенную, а министру коммерции по обоим предметам снабдить вас надлежащими инструкциями, которые уже утверждены мною». С послом решено было отправить богатые подарки японскому императору и его главным сановникам, а также ряд товаров для начала торговых операций.

По настоянию графа Румянцева, Александр I разрешил отправить русского посла в Японию на тех же кораблях, которые должны были доставить товары в русские североамериканские колонии. С посольством решено было послать научную экспедицию для исследования побережий Тихого океана» [Фирсов И. И.].

«Посланником в Японию был назначен камергер Н. П. Резанов, один из активных деятелей Российско-Американской компании. Первая русская кругосветная экспедиция превращалась в важное политическое предприятие. Однако главной ее задачей, как видно из «Инструкции, данной действительному камергеру Резанову», оставалась «торговля Российско-Американской компании», на чьи средства были куплены и снабжены суда экспедиции – «Надежда» и «Нева». (В связи с отправкой дипломатической миссии, находившейся на борту «Надежды», этот корабль был принят на государственный счет, включая и двухгодичное содержание его экипажа.)

Не были забыты и научные задачи. Уже в первых правительственных документах, где рассматривался главный предмет экспедиции, шла речь о естественнонаучном исследовании русских владений в Америке и других мест и стран, которые должны посетить корабли. Для этого предполагалось в состав экспедиции включить ученого-натуралиста, ботаника и несколько студентов-минералогов.

От ученых, круг которых оказался гораздо шире, ожидались подробные описания посещенных земель и коллекции геологических пород, металлов, почвы, полезных ископаемых, растений, семян, зверей, рыб, кораллов, раковин, насекомых и т. д. Каждая «вещь» должна быть описана и пронумерована. Весьма важное значение придавалось этнографическим исследованиям, включая изучение образа жизни, обычаев, религии, промыслов, искусства, жилищ, оружия, одежды и т. д. Художникам экспедиции предписывалось доставить зарисовки костюмов и видов русских поселений в Америке.

Следующее место отводилось производству точных метеорологических наблюдений – за северными сияниями и другими «примечания достойными» явлениями природы.

Медикам же надлежало не только изучать болезни и способы их лечения, но и сделать все от них зависящее «к обеспечению страждущего человечества». Кроме того, в случае благоприятных обстоятельств предполагалось исследование северо-западных берегов Америки» [Фирсов И. И.].

И. Ф. Крузенштерн и Ю. Ф. Лисянский. Некоторые детали к характеристикам личностей

И И. Ф. Крузенштерн, и Ю. Ф. Лисянский были выдающимися людьми. Оба имели опыт морских плаваний, опыт боевых действий в составе российского и английского флотов, опыт путешествий.

И. Ф. Крузенштерну была свойственна какая-то особая удачливость. В период службы добровольцем на кораблях английского флота (это был формат командировки для приобретения знаний и навыков) он постепенно двигался от мыса Доброй Надежды на восток, часть пути преодолел на корабле с пробитым днищем (пробоину заткнул застрявший камень), и, в принципе, имел некоторые шансы еще в тот период совершить кругосветное путешествие (из Азии – обогнув южную оконечность Южной Америки, далее через Атлантический океан – в Европу). Но в тот период не сложились обстоятельства. И. Ф. Крузенштерн вернулся в Англию, а затем и в Россию обратным путем, следуя вдоль Африканского побережья.

«Академия наук, учитывая широту познаний Крузенштерна, 25 апреля 1803 г. избрала его своим членом-корреспондентом. Русские ученые возлагали большие надежды на кругосветное плавание и, как известно, они оправдались» [Пасецкий В. М.].

Таким образом, Академия, во-первых, высоко оценила офицера И. Ф. Крузенштерна, не столь давно возвратившегося из Англии, где он служил на правах волонтера, и, во-вторых, как бы «подтвердила» научный характер предстоящий экспедиции.

Поясним, что корабли «Надежда» и «Нева» отправились в плавание 7 августа 1803 года.

И И. Ф. Крузенштерну, и Ю. Ф. Лисянскому еще до начала кругосветной экспедиции довелось побывать в Новом Свете, в США.

И. И. Фирсов раздумчиво отмечает: «Поскольку ни Крузенштерн, ни Баскаков не оставили для потомков каких-либо записок о пребывании в Новом Свете, обратим внимание на некоторые примечательные и прозорливые замечания и выводы, сделанные Юрием Лисянским. (…) Зарисовки Лисянского гораздо более интересны, систематичны и разнообразны, чем заметки первого русского человека, побывавшего перед тем в Америке, – Федора Каржавина» [Фирсов И. И.].