Читать книгу Феминизм наглядно. Большая книга о женской революции - Швея Кровавая - Страница 24

Практически каждый мужчина вне зависимости от навыков вождения мнит себя «королем дороги» и шутит про блондинок за рулем, а посмотрев на статистику аварий, начинает возражать: «Но женщины все равно хуже водят, ведь их за рулем меньше, чем мужчин, так что статистика неправильная». Некоторые женщины настолько уверены в том, что мужчины водят лучше, что приклеивают на свои автомобили знаки с туфелькой, мол, осторожно, женщина за рулем, не судите строго.

Мужчины часто говорят, что женщина за рулем это обезьяна с гранатой, но когда те же мужчины продают автомобили, то подписывают: «водила девушка». Почему? Потому что женщины водят автомобили действительно аккуратнее, а мужское эго не позволяет мужчинам это признать. Существует множество доказательств тому, что вождение автомобиля – это женское дело и женщины часто справляются с этим лучше мужчин. И проблема вовсе не в том, что якобы водительниц меньше, чем водителей.

В развитых странах автомобили водят как женщины, так и мужчины в примерно равном количестве. К тому же при составлении статистики во внимание принимается количество мужчин и женщин за рулем. Также часто учитывается разница, которую проводят за рулем мужчины и женщины. Ситуация, при которой мужчин-водителей больше, чем водительниц, встречается практически повсеместно. Но это не оправдывает такой разницы в количестве аварий. Существует версия, что, в частности, женщины ездят аккуратнее потому, что перевозят детей.

Согласно исследованию от 2017 года, проведенному в Великобритании, мужчины гораздо чаще, чем женщины, ездят без страховки, ездят в нетрезвом виде, превышают скорость. 69 % всех нарушений на дороге из 585 тысяч совершили мужчины (1).

Исследование ACE (Auto Club Europa) пишет, что аварии, в которые попадают женщины, обычно несерьезные. Аварий с человеческими жертвами по вине водительниц происходит существенно меньше, чем по вине водителей (2).

Согласно этому же исследованию общее число мужчин, имеющих водительское удостоверение в одной из областей Германии, составляет 93 %, а женщин с водительским удостоверением 82 %. При этом число аварий, совершенных мужчинами, более чем вдвое превышает количество аварий, которые совершили женщины. На 100 000 женщин в среднем приходится 187 аварий, а на такое же количество мужчин 413 аварий. То есть тот факт, что в исследуемой области Германии мужчин водителей больше на 11 %, чем женщин, не оправдывает огромной разницы в статистике аварий (2).

В 2017 году в Великобритании проанализировали 600 судебных разбирательств из-за ДТП. 80 % виновников составили мужчины. «Английская страховая компания Privilege Insurance также исследовала этот вопрос: дамы пусть и чувствуют себя менее уверенными за рулем, но водят как более опытные» (3).

Согласно данным страховой компании Amanat показатель убыточности страховок, где вписана хотя бы одна женщина, составляет 64,8 %. По полисам, где не вписана ни одна женщина, коэффициент убыточности равен 114,7 % по состоянию на 2019 год (4). «На основании наших данных «обезьянами с гранатой за рулем» являемся мы, мужчины!» – сделал вывод директор Страховой компании Amanat Ергали Бегимбетов (4).

Предполагается, что у женщин уходит на адаптацию к дороге больше времени, чем у мужчин, однако женщины попадают в ДТП гораздо реже. Вопрос адаптации к дороге очень интересен. Можно привести две гипотезы, почему женщины дольше адаптируются.

Первая. Женская гендерная социализация предполагает, что женщина делает все хуже, чем мужчина. С самого детства девочка знает, что она – второй сорт. Поэтому на адаптацию к новому виду деятельности у женщины может уходить немного больше времени. Ведь она не уверена в себе.

Вторая. Дорога – это мужская сфера. Вождение автомобиля – мужской мир. Женщины понимают, что вторглись на чужую территорию. Это причина того, что женщина более аккуратна и внимательна, чем мужчина. Вовлечение женщин в процесс вождения автомобилей – отдельный разговор. Но заметим, что количество женщин за рулем всегда было меньше, чем мужчин. В некоторых странах, например, в Саудовской Аравии, женщины завоевали себе право водить совсем недавно.

Подводя итоги, отметим, что качество вождения автомобиля не зависит от пола, но имеет прямую зависимость от гендерной социализации. Мужчины водят автомобили менее аккуратно, чем женщины. Риск попасть в аварию со смертельным исходом выше, если вы едете с мужчиной. По-моему, это еще причина пользоваться услугами только женского такси.

Источники:

1. Москва-24. Ученые доказали, что женщины водят автомобиль лучше мужчин. 2019 г. https://www.m24.ru/news/transport/22052019/77075

2. Made for minds. Исследование: женщины водят машины лучше мужчин. 2010 г. https://www.dw.com/ru/исследование-женщины-водят-машины-лучше-мужчин/a-5331455

3. DRIVENN.RU Ученые выяснили, кто на самом деле лучше водит – мужчины или женщины? 2020. https://www.drivenn.ru/journal/novosti/uchenye-vyyasnili-kto-na-samom-dele-luchshe-vodit-muzhchiny-ili-zhenshhiny-id36896

4. Москва. Федерал Пресс. 2020. Страховщики выяснили, что мужчины водят хуже женщин. https://fedpress.ru/news/77/society/2415262