Читать книгу Жизнь в зелёном мундире. Книга третья. Командир зенитно-ракетного дивизиона - Анатолий Рыжик - Страница 12

Театр начинается с вешалки, а дивизион с КПП и дороги в казарму. Это аксиома – истина, не требующая доказательств. Если КПП было у нас в состоянии «терпимо», то дорога не выдерживала никаких движений кроме как в резиновых сапогах.

Она вела от КПП дивизиона к казарме, была запущена, без кюветов – одни лужи. И конечно приезжающих в ЗРДН настраивала на впечатление всеобщей запущенности.

Совершенствование внутреннего порядка начал именно с неё – встречают по одёжке

Привезли песка, отпрофилировали. Стало аккуратно, но обыденно. Не торжественно – как хотелось.

В дивизионе нашлось несколько цепей – поставили их на столбики, покрасили жёлтой краской – заиграло.

Кнутовицкий предложил сделать «аллею отличников» – вдоль всей дороги поставить стенды

с именами передовых солдат и сержантов дивизиона.

Мне идея понравилась, но где взять столько цепей? Мы поставили их только на входе, а больше у нас не имелось.

Начхоз – прапорщик Соломенный взялся их «достать». Только попросил пять литров спирта, и чтобы я разрешил ему сделать выезд на машине ночью. Обосновал – его друг, бывший кузнец, приходит домой поздно вечером, живёт в далёкой деревне.

Видя моё сомнение Соломенный пояснил:

– «Пока загрузим, пока «посидим», пока доедем…,

машина нужна до четырёх утра!».

Я знал, что начхоз авантюрист и вор, что ночного выезда делать категорически нельзя, тем более на седельном тягаче транспортно-заряжающей машины (ТЗМ) – именно такую просил завхоз. Категорически… но так хотелось закончить первый проект!

Я дал ему спирт и, разрешив выезд, почти всё время не спал – ждал возвращения машины. Она приехала около четырех утра, как и обещал Соломенный. С массивными цепями. Около десяти метров, которых было закреплено на фаркопе ТЗМ.

Этого было очень мало – на оборудование «аллеи отличников» нам было необходимо около полутораста метров. Начхоз заверил, что привезёт и остальное, но все выезды надо делать ночью.

Я скрепя сердцем согласился.

Начались почти постоянные выезды.

Соломенный иногда не приезжал с машиной, а оставался у себя в деревне. Водитель доезжал до дивизиона сам. Я предполагал, что он пьяный до положения «риз» и это было объяснимо.

Дорога преображалась на глазах: ночью привозили цепи – утром их устанавливали и красили.

Дело подходило к завершению работ, когда, однажды прибыв утром в дивизион, я обомлел: к фаркопу ЗИЛ-157, как всегда, была прикреплена цепь, но на другом конце была закреплена… лодка!

Она была разбита «вдриск».

Начхоза Соломенного в дивизионе не было – отсыпался после «ночного», поэтому я вызвал водителя, чтобы тот мне рассказал, откуда лодка.

Солдат объяснил, что они всегда ездили не к другу – «кузнецу», а на Рыбинское водохранилище, где много лодок (как я не догадался!). Соломенный перепиливал крепление цепи, потом они вытаскивали цепь вместе с лодкой, перепиливали замок, отсоединяя лодку.

Сотворив это – они ехали с добычей домой.

Так было всегда. В этот раз тоже ничего не предвещало проблем. Прапорщик Соломенный отпилил цепь от столба и дал команду водителю тащить лодку из воды. Только солдат начал движение машины, как они увидели мужиков, едущих к ним на санях. Оказывается, была засада, и их выслеживали.

Начхоз успел запрыгнуть в машину, и они помчались прочь. Мужики начали преследование, а так как они были вооружены, то стали по нашей машине «палить».

Слава Богу, ЗИЛ -157 не подвёл, ушел от преследования и прапорщика Соломенного мужики не смогли линчевать.

Всю ночь они, не останавливаясь и боясь выйти из машины, заметали по заснеженным полям следы.

Я в дивизион пришел рано – они только что приехали и поэтому не успели спрятать «останки нечаянно украденной» лодки.

Неделю я ждал неприятностей и «ходоков с ружьями» из деревень, но очевидно прапорщик Соломенный сумел замести следы как надо….

Цепей хватило на всю аллею. Ночные рейды я прекратил. С начхозом я «разобрался», но наказывать не стал. Во-первых, сам инициировал, во-вторых – дело сделано.

Солдата «воспитывал» замполит – капитан Кнутовицкий. Ругал того за то, что тот не доложил о том, что творил прапорщик.

Конечно, мы понимали, что с солдата спрашивать бесполезно – он делал только то, что ему приказывал Соломенный, а выезд организовывали мы сами.

Претензия, которую Кнутовицкий высказал солдату, была не обоснованной – тот оказался заложником обстоятельств, и я ему об этом сказал.

Кнутовицкий ответил, что такая работа у замполита – он должен «принять меры». И он их принимает.

Меры к обстоятельствам. Бывает…

Но жизнь иногда меняет ситуацию кардинально. Кнутовицкий принимал меры совершенно не предполагая, что через три дня сам окажется в таком точно положении как солдат… в которое поставит его всё тот же завхоз Соломенный.

Когда делалась «аллея отличников», то на сварочном аппарате работали почти круглые сутки. Очевидно, от этого он сгорел.

Без сварки в дивизионе не обойтись, а по штату её не положено. Покупать – нет денег. Начхоз Соломенный взялся «достать» сварочный аппарат в городе у своего знакомого за три литра спирта.

Надо только за ней заехать.

О чём разговор? Я пообещал (по выполнению задачи) выдать начхозу спирт (положенный для регламентных работ). Замполит утром должен был быть в бригаде на занятиях, и я отправил с ним Соломенного, сказав, чтобы Кнутовицкий на обратном пути заехал, куда скажет начхоз, и забрал сварку.

Посоветовал внимательно присмотреться к «знакомому» завхоза, так как от афериста-завхоза можно ожидать чего угодно. Замполит меня успокоил – он с Соломенным всегда настороже, можно не волноваться.

Прошел день.

Поздно вечером, когда я уже находился дома, прибыл из бригады замполит и попросил меня срочно прийти на службу. Ожидая, что произошло что—то серьёзно-нехорошее, я прибыл в казарму.

В канцелярии находились Кнутовицкий и Соломенный. Замполит был взъёрошенный, морда краснее красного флага, его всего трясло. Он обратился ко мне:

«Командир! Ну что делать с этим …ворюгой – начхозом?».

Я попытался привести его в чувство: – «Ну-ка успокойся и рассказывай, что произошло».

Не получилось. Всё так же срывающимся от гнева голосом замполит продолжил объяснение:

– «Я, как ты мне приказал, вечером после занятий, поехал на какую-то стройку по указке Соломенного. На улице темень. Заехали за забор стройки, подъехали к строящемуся дому. На третьем этаже светят прожектора – идут работы.

Каменщики стену кладут, видно искры сварщика, рабочие раствор мешают – короче работы идут полным ходом. На земле возле стены, сварочный аппарат, провода от которого тянутся к сварщику, работающему на третьем этаже.

Начхоз Соломенный доложил мне, что эту сварку ему обменяли на спирт. Ну, я и дал команду солдатам загружать аппарат в кузов.

Соломенный им помогает. Подтаскивают к машине. Мне неудобно сидеть в кабине – вышел помочь. Сварочный аппарат тяжёлый и гудит. Спрашиваю этого гада“ – замполит указал на завхоза – „почему не отключили? А этот мерзавец мне ответил мол щас загрузим и отключим, не убьёт – ток не велик.

Мы «упираемся» изо всех сил провода мешают. Еле-еле запихнули его в кузов. Я «этого» … (Кнутовицкий ткнул пальцем в сторону начхоза) ещё раз спрашиваю:

«Соломенный, почему не подготовил аппарат к погрузке? Работали под напряжением и провода от него идут – мешают погрузке. Нарушение техники безопасности. Зачем такая срочность?

«Не переживайте товарищ капитан, сейчас отключим!» – отвечает Соломенный – " Вообще-то вы зря товарищ капитан ходите по стройке, лучше бы сели в кабину, от греха подальше!».

Я насторожился, зная этого ворюгу, и спрашиваю его:

«Товарищ Соломенный! Говорите честно Вам разрешили взять этот аппарат?»

«А я " – говорит – «как раз иду за разрешением».

Подошел к кузову машины, взял топор и …«бац» по кабелям, идущим от аппарата!

Аппарат перестал гудеть, зато сверху стал орать сварщик:

«Васька! Посмотри внизу… Что-то со сварочным аппаратом… нет дуги…».

Гляжу, наша машина уже едет, все солдаты сидят в ней, я один стою во дворе, и ко мне бежит здоровый мужик и что-то орёт!

Я на ходу, как циркач, запрыгнул в кабину машины. Вслед нам крики на матерном языке, только два слова на цивильном: «Капитан – сволочь!».

А это он сволочь!» – Кнутовицкий ткнул пальцем в невозмутимо стоявшего Соломенного – «Представляешь командир что было бы если бы меня повязали?».

Я не ответил, зато начхоз воспитательно изрёк:

– «Товарищ капитан! Я Вам предлагал сесть в кабину, но Вы ходили по стройке как большой начальник, и не прислушались ко мне».

Кнутовицкий взревел:

«Командир! Я прошу наказать Соломенного, иначе я его задушу!». (Таким разъяренным замполита я ещё не видел).

– «А за что меня наказывать?» – удивился начхоз.

– «И он ещё притворяется! Не понимает! За воровство Соломенный, за во-ро-вство!».

– «Но товарищ капитан! Вы сами дали команду, и сами загружали сварочный аппарат в кузов машины. Мы вместе…».

Видя, что замполита может «хватить удар» я включился в разговор:

«Правильно ли я понял, что сварочный аппарат в дивизион привезли?» – оба кивнули головой в знак согласия.

На «новой» сварке работает ефрейтор Корякин

Тогда я продолжил:

– «Воровать, конечно, не хорошо, поэтому я Вас Соломенный накажу: три литра спирта, которые Вам были обещаны, будут разделены пополам с капитаном Кнутовицким – который, как и Вы, тоже… загружал сварочный аппарат в кузов машины».

Главное: сварка в дивизионе появилась и позволила закончить строительство многих не завершённых объектов.

Позже, когда замполит вспомнил этот случай, я ответил ему анекдотом:

«Витя, как говорит мудрый Семен Маркович, все, шо не делается, к лучшему. Просто, не всегда – к вашему…».