Читать книгу Шри-Ланка и Мальдивы. Практический путеводитель - Антон Кротов - Страница 4
Шри-Ланка
История в 800 словах
ОглавлениеДревние люди из Индии как-то просочились на Шри-Ланку – вероятно, в самом узком месте был когда-то перешеек. Почти бесследно прошли тысячелетия, о них мы ничего не знаем. Но вот индуизм проник на остров. А вслед за ним пришёл буддизм. На остров привезли «зуб Будды», посадили черенок от «дерева Будды»; на одной из гор Шри-Ланки идентифицировали «след Будды»… Буддистами стали и правители – они централизовали культ, народ, в большинстве своём, тоже обратился в эту религию.
Потом мусульмане приплывали на кораблях, привозили товары, сами оставались жить, строили мечети, но обратить в ислам правителей и всех жителей не удалось. В отличие от Малайзии и Индонезии. Так и остались мусульмане в меньшинстве.
Жители Цейлона постоянно рождались и умирали, воевали, организовали мини-государства. Древние цари переезжали с одного края острова на другой со своими сторонниками, основывали столицы, города, убивали конкурентов, несмотря на свой буддизм-миролюбизм. Всё выясняли отношения, полторы тысячи лет подряд, пока не приплыли на корабликах европейцы.
Португальцы были первыми, в 1500-х годах. Открыли порты, навели морскую торговлю, подчинили некоторых местных царьков. Потом португальцев сменили голландцы, уже в 1600-х, построили форты и церкви, продолжили торговлю. Страны крошечной Европы предпринимали географические и дипломатические усилия, чтобы распространить свою власть на остальных 90% мира.
Наконец пришли англичане, уже надолго. Выгнали предыдущих хозяев жизни и захватили всё побережье, в 1802 году объявили остров своим. Центр острова, горные районы, сопротивлялись долго, но около 1815 года удалось подчинить и последнее горное княжество (со столицей в городе Канди). Британцы, в отличие от других оккупантов, захватили не только береговую линию, но и всю среднюю часть страны.
Англичане провели шоссе (для солдат, повозок и для экспорта-импорта), а потом и железные дороги. И заставили островитян сажать и собирать чай, который потом грузили на поезда, на пароходы и развозили по всему миру. Цейлонский чай хорошо раскрутили, англичане имели доход. Так прошло сто лет.
От колониального времени на Острове осталось многое. Левостороннее движение на дорогах, ну и сами дороги. Густая железнодорожная сеть, поезда почти без контролёров, со слабой проверкой на входе и на выходе с вокзала. Некоторое количество церквей и христианизированных туземцев. English как язык бизнеса, науки и интеллигенции. Особые туалеты для белых мистеров (они так и называются сейчас – Tourist Toilet). Деньги, называющиеся рупии – как и в Пакистане, и в Непале, и в Индии – но это, впрочем, ещё до англичан появилось это слово.
Наконец, великая Британская империя развалилась. Пришлось дать свободу всем колониям, даже Индии, ну и Шри-Ланке тоже (1948). Всё, построенное ими с таким трудом, пришлось бросить. Через некоторое время в названии страны появилось слово «Социалистическая». Пример СССР казался приятен для многих стран, освободившихся от заморского хозяина.
Социализм не был построен, но ланкийцам удалось сохранить и не окончательно испортить то, что осталось от оккупантов. Дороги как-то функционировали, чай рос и продавался за рубеж, а существенный процент людей знал английский язык.
Всё бы и процветала страна, но опять началась заваруха – дрязги, приглушённые на полтора века под управлением европейцев, опять вылезли наружу. На сей раз бунтовать стал север острова – жители его, тамилы, пожелали отделиться. У них свой язык, своя письменность, а в Коломбо правили сингалы, со своей письменностью и языком. «Страна-то маленькая, с Тверскую область, куда ж ещё делить?!» – испугались правители, и началась гражданская война, которая длилась без малого тридцать лет. Прабхакаран, руководитель повстанцев, воевал с правительством всю свою сознательную жизнь. Но в 2009 году правительство организовало штурм тамильской столицы, Килиноччи, Прабхакаран эвакуировался в свой последний бастион, в Муллайтиву, где и погиб в последнем бою. Война наконец завершилась победой правительства и договорённостями, были сделаны некоторые уступки тамильскому меньшинству.
Послевоенный север был, по итогам войны, сильно разрушен, и ещё несколько лет иностранцам нужно было получать специальное разрешение для посещения северных территорий. Такая информация попала и в прошлое издание нашего путеводителя. Но в 2019 году север уже большей частью восстановлен. Вновь заработали железные дороги, пошли ежедневные поезда на Джафну и на Маннар, починили автодороги, на месте многих разрушенных зданий появились новые. И только редкие развалины в Джафне, Килиноччи и Муллайтиву (последний оплот повстанцев) рассказывают нам о том, какие сражения тут происходили всего десятилетие назад. В войне погибло около ста тысяч человек. Сейчас едешь и удивляешься, как эти миролюбивые ланкийцы убивали друг друга и разрушили почти четверть своего острова? невероятно.
Откуда появились деньги на восстановление Севера, да ещё в короткие сроки? Секрет прост: в Остров инвестировали китайцы. Великий китайский дракон с интересом смотрит на государства, окружающие Индию, и предлагает им немалые инвестиции – чтобы они понимали, что именно с китайским правительством нужно завязывать связи, а не с соседним индийским. Китайцы помогли починить железные дороги, соорудили единственный на острове автобан, ведущий на юг острова, и обещают построить новые. В Коломбо с огромной скоростью возвели несколько небоскрёбов в центре города и насыпали большой кусок земли прямо на месте моря, чтобы к центру шриланкийской столицы пристроить новый деловой небоскрёбный жилой и деловой центр в китайско-малайском стиле. Похоже, что на острове завелись большие деньги, хотя по простому народу это пока не видно и на уровне цен пока не сказалось.
Помимо гражданской войны, существенной неприятностью для Шри-Ланки было цунами в декабре 2004 года. Эпицентр его, вы помните, был в океане возле индонезийского Бандар-Ачеха. Тогда Индонезия больше всего и пострадала, там было двести тысяч смытых. До южного побережья Цейлона волна дошла уже ослабевшей, но погубила десятки тысяч человек, в том числе более 1800 – в поезде, который ехал в это время вдоль морского побережья. Это была самая крупная железнодорожная катастрофа мировой истории.
Цунами смыло много жилых домишек на берегу, и пострадавшие, но выжившие люди занялись самостроем – поселились в Коломбо и рядом на пляжах, возведя там свои домики без официального разрешения на это. Выгнать их правительство не может – всё же пострадавшие, помочь нечем, прогнать жалко, так и живут они в таких скромных сарайчиках. Хорошо, пока нет нового цунами, а то смоет их окончательно со всем хозяйствишком.
Девять лет на острове всё было спокойно, без войн и потрясений. Но вот 21—22 апреля 2019 года в Коломбо прогремела серия терактов, невиданных по количеству жертв – погибло более трёхсот человек. Удивительно, как это могло произойти на острове с таким миролюбивым населением и постоянным сосуществованием четырёх основных религий, но факт остался фактом. Полицейские, спецслужбы, обычно пребывающие в спячке, проснулись и выловили зачинщиков – будем надеяться, что в ближайшие десятилетия такого не повторится.
Итак, бурная история последнего полувека – тридцать лет войны, цунами и серия терактов – не испортили Шри-Ланку. (Ну и у нас в России были тоже непростые тридцать последних лет.) Всё же дома строятся, поезда ездят, в каждом селе есть электричество, почта и магазин с твёрдыми государственными ценами, в каждое село ходит автобус. В лесах всё ещё живут горные слоны, представители всех четырёх религий возносят молитвы, в полях зреют бананы и рис и разные овощи. Похоже, что так будет и в ближайшие десятки лет.