Читать книгу Американская война 1941-45 гг. Факты о вкладе США в победу - Леонид Липманович Анцелиович - Страница 10

Эта старейшая американская самолётостроительная компания берёт своё начало ещё от братьев Райт. На своём авиазаводе в Буффало она с апреля 1938 года выпускала истребитель с мотором воздушного охлаждения Р-36 «Хавк». Сто этих машин поставили французским ВВС, и уже 8 сентября они сбили два немецких истребителя Bf-109. Пока французы сражались, они на американских истребителях сбили 230 самолётов врага.

Лётно-технические характеристики истребителя Кёртисс существенно улучшились, когда на него установили мотор жидкостного охлаждения. В 1939 году первые Р-40 поступили на вооружение в США. С началом войны правительственные заказы на этот истребитель резко возросли. Компания строит в Буффало второй большой авиазавод, затем новые предприятия в Колумбусе (штат Огайо), в Сент-Луисе (штат Миссури) и в Луисвилле (штат Кентукки).

До 30 ноября 1944 г компания поставит на различные участки фронта борьбы союзников всего около 14 тысяч истребителей Р-40 в множестве модификаций. Из них 2243 машины будут отправлены в СССР.

В ответ на начало Второй мировой войны компания Кёртисс-Райт создаёт свой двухмоторный военно-транспортный самолёт С-46 «Коммандо». Опытный взлетел в марте 1940 г.

Военно-транспортный самолёт Кёртисс С-46 «Коммандо»

Мощные моторы по две тысячи лошадиных сил легко поднимали машину весом 23 тонны и обеспечивали максимальную скорость 430 км/ч. Самолёт мог перевозить 40 вооруженных солдат на большую дальность или груз весом до семи тонн. Тогда он был самым большим двухмоторным самолётом в мире.

Машину приняли на вооружение ВВС, Флот и Корпус морской пехоты США. Сначала на небольших партиях выявляли конструкторские и производственные недостатки и устраняли их в последующих модификациях. В тихоокеанском театре войны «Коммандо» будет перевозить лёгкую артиллерию, топливо, боеприпасы, запчасти самолётов и раненых солдат. Он станет рабочей лошадью по снабжению воюющих с японцами китайцев с баз в восточной Индии.

Самой востребованной и последней окажется модификация для десантирования С-46D с дополнительной дверью с правой стороны. Таких самолётов будет построено 1610. Всего компания Кёртисс за время войны выпустит 3140 военно-транспортных самолётов «Коммандо».

Значительный вклад в победу над Японией на заключительном этапе войны компания Кёртисс внесла, поставляя Флоту США свой пикирующий палубный бомбардировщик «Адский ныряльщик». При его разработке в 1940 году ставилась задача превзойти конкурента – пикирующий бомбардировщик Дугласа. Поэтому новый самолёт проектировали большей размерности с мотором около 2000 Л. С., вместительным бомбоотсеком с бомбой в одну тонну или торпедой и складывающимися крыльями. Лётные испытания опытного пикировщика сразу не заладились. Он вылетел 18 декабря 1940 г и через полтора месяца разбился. Доработанный, он снова взлетел 20 октября 1941 года, но через два месяца опять разбился при пикировании. Решение проблем с управляемостью самолёта потребовало времени. Первая серия из 200 машин в варианте SB2C-1 будет передана Флоту США только в ноябре 1943 года. Дальше, 400 пикирующих бомбардировщиков в варианте SB2C-1А получит Корпус морской пехоты.

Пикирующие бомбардировщики Кёртисс на палубе авианосца

Производство этих самолётов расширялось. Помимо основного завода в Колумбусе в штате Огайо их строили в Монреале в Канаде. Авиазавод компании В Сент-Луисе построит для ВВС США 900 пикирующих бомбардировщиков в варианте А-25А, у которых крылья не складывались.

В последние два года войны с японцами «Адские ныряльщики» существенно помогут сокрушить мощь и упорство флота и армии этого яростного врага.

Вклад компании Кёртисс в создание военного арсенала демократии состоял не только в постройке почти 30 тысяч новейших самолётов, но и в поставке 143 тысяч авиационных двигателей и воздушных винтов. Из 180 тысяч работников заводов компании значительную часть, как и везде во время войны, составляли женщины. По стоимости военных контрактов Кёртисс займёт первое место среди самолётостроительных компаний США.