Читать книгу Umsonst in den Urlaub - Ulf-Gunnar Switalski - Страница 19
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Ich brauche kein Geheimnis daraus zu machen: Air Berlins topbonus war in den letzten Jahren mein favorisiertes Programm in Deutschland. Das hängt mit vielem zusammen, beispielsweise mit der unglaublichen Kreditkarte, mit der du für jeden ausgegebenen Euro nicht nur eine Prämien-, sondern auch eine Statusmeile sammeln konntest. Absolut einzigartig in der Welt der Kreditkarten. Bei topbonus handelte es sich generell um ein sehr großzügiges Programm, mit vielen Möglichkeiten, einfach super Meilen zu sammeln. Egal ob beim Fliegen, bei Umfragen, bei Hotelbewertungen oder der Empfehlung der Kreditkarte an Freunde. Auch Air Berlin war für mich eine gute Airline, mit der ich viel und gern geflogen bin. In erster Linie, weil ich die oft lustige und meist direkte Art des Umgangs zwischen fliegender Mannschaft und Passagieren erfrischend anders fand. Deswegen war es für mich ein wirklich schwarzer Tag, als die Insolvenz von Air Berlin bekannt gegeben wurde. Und das lag nicht nur an meinen Hunderttausenden Meilen, die plötzlich nichts mehr wert zu sein schienen, sondern einfach an dem Programm und der Airline selbst.
Allerdings gibt es einen Hoffnungsschimmer. Denn topbonus wurde schon seit längerer Zeit als eigenständige Gesellschaft geführt. Zwar zog die Insolvenz von Air Berlin in der ersten Konsequenz auch die Insolvenz von topbonus nach sich, jedoch habe ich von Anfang an daran geglaubt, dass sich dafür ein Investor finden wird. Ob Mehrheitsgesellschafter Etihad Airways oder jemand anderes. Ich beobachte seit Wochen gespannt die Entwicklung, die das ehemalige Bonusprogramm von Air Berlin mitmacht.
Was soll ich hier und heute sagen? Ich bin guter Dinge, denn ich habe das Gefühl, dass die Geschäftsführung und die Mitarbeiter von topbonus ihr Bestes geben. Immer wieder gibt es gute Nachrichten. Du konntest deine Meilen wieder auf Flügen mit Etihad einlösen, wenn auch nur in der Economyclass. Für kurze Zeit konntest du Meilen für verfallene Air-Berlin-Prämienflüge wieder aktivieren, um die genannten Etihad-Flüge zu buchen. Germania ist als fliegender Sammelpartner neu dabei und die Option, auch bald auf deren Strecken Meilen einlösen zu können, wurde bereits kommuniziert. Auch British Midland Airways hat sich schon in den Kreis der neuen Sammelpartner eingereiht.
Wie genau es mit topbonus weitergeht, lässt sich schwer sagen, jedoch ist vieles in Bewegung. Es besteht die Möglichkeit, dass beim Erscheinen dieses Buches topbonus schon der Vergangenheit angehört. Dass die Landesbank Berlin allerdings sogar wieder Statusmeilen gutschreibt und du auch mit deinem Platin-Status die Platinum Sixt Card erhältst, deutet auf ein gutes Ende hin. Ich tippe jedoch darauf, dass die Mannschaft um Anton Lill versuchen wird, ein Bonusprogramm nach dem Muster von American Express Rewards auf die Beine zu stellen. Mit vielen Optionen zum Sammeln und der Möglichkeit, die Meilen bei unterschiedlichen Fluggesellschaften einzusetzen. Eine interessante Vorstellung. Meine Meilen behalte ich noch. Wohl annehmend, dass es vor einem echten topbonus-Neustart sicherlich einen Cut geben wird und die Meilen einer mehr oder weniger großen Inflation ausgesetzt werden.
Der Upgrade-Guru sagt
Meilen behalten und abwarten.
Gesamtnote: derzeit ohne
