Читать книгу Шизофреник на капитанском мостике - Александр Гущин - Страница 4

1. Национальность и мафия

Начиналась чеченская война, Россия разваливалась. Руки террористов-сепаратистов-мафиози дотянулись и до нас, моряков. Больше стало поганых русских и поганых не русских в руководствах пароходствами. Так было в целом по стране. Не замечал этого только нетрезвый Ельцин со своим квази трезвым правительством. Не осознавал хмельной Президент реальной ситуации. Не хотел, и не мог видеть Ельцин без зеркала спецслужб, откуда растут уши дробления России. Разведслужб честное зерцало треснуло и разлетелось на мелкие осколки национальных, религиозных и атеистических мнений.

СССР разлетелся на осколки. Начинала разламываться на куски Россия.

Первым куском, отламывающимся от России, была Чечня. Отщепенцы хотели отщепить Кавказ от России, но так, чтобы руководить Россией, и за счет России жить. Кавказ захотел переродить русскую нацию, сделав её женщиной-скво на посылках. Впрочем, так поступают все молодые нации, находящиеся на ранних стадиях своего развития.

2. Стонет Русь

В эти времена, как во времена князя Игоря, застонала русская земля. Российский Президент ковырялся в мелких разборках. Малое великим называл. Брат на брата ковал крамолу. Поганых становилось больше. Явились братки-смерды. Возвысились князья-холопы. Печаль великою слезою разлилась по русским селеньям.

На хвалу воздвиглась хула.

Застонала и Чечня от собственных сепаратистов.

3. Теплоход «Каяла»

Не пора ли братия начать

О походе Игореве Слово…

«Слово о полку Игореве»

Здесь и далее «Слово о полку Игореве» в переложении Н. Заболоцкого.

В это смутное время я получил назначение на теплоход «Каяла». Международные позывные «Каялы» UUXS. Пяти трюмное двухпалубное судно было длиной сто пятьдесят метров. Шириной двадцать, с максимальной осадкой восемь метров и восемьдесят восемь сантиметров.

Груза «Каяла» брала десять тысяч пятьсот тонн. Дизельный двигатель посудины, мощностью в восемь тысяч сто пятьдесят «лошадей», развивал скорость 17 узлов.

Глубина трюма теплохода «Каяла» составляла 10,66 метра. Чтобы читатель наглядно представил такую глубину, скажу, что в трюме, в стоячем положении, вертикально, можно перевозить колонны греческого храма, дорического периптера Парфенона. Как известно, как трактует Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия 2003 года, высота колонн Храма Афины-Девы, десять с половиною метров. То есть, если вы русский грузовой помощник, то спокойно погрузите колонны вертикально и закроете крышку трюма.

Иностранный грузовой помощник, который пользуется информацией энциклопедии Брокгауза и Ефрона крышку трюма закрыть не сможет, так как, по их энциклопедии, высота колонн Парфенона одиннадцать метров. Колонны Парфенона из трюма «Каялы» будут торчать на тридцать четыре сантиметра.

Смех смехом, а «Каялу» действительно хотели послать в Грецию за большемерным грузом, но возникла проблема соответствия точных, предельных размеров груза и трюмов. Чтобы не рисковать, и не гонять пароход зря, судовладелец отправил «Каялу» в устье реки Амазонки, за пилолесом.

Балтийским судном с таким историческим названием командовал кавказец, ингуш, капитан Магасов. Именем Маарулал. Судовым врачом, сиречь доктором был осетин Махмуд Даргавс, а шеф поваром, коком, аварский дагестанец или дагестанский аварец Шамиль Кануни.

Исходя из названия судна, капитана про себя я назвал Кончаком, доктора Гзаком, а повара Кобяком. И накликал беду, как князь Игорь набегом на половцев.