Читать книгу Práctica del Comercio Exterior UE-Reino Unido entre empresas después del Brexit - Alfonso Ortega Giménez - Страница 30

El Acuerdo prevé el acceso de punto a punto sin cuotas para los operadores que transportan mercancías por carretera entre la UE y el Reino Unido. Los camiones del Reino Unido y la UE también podrán realizar hasta dos operaciones adicionales en el territorio de la otra parte, una vez que hayan cruzado la frontera. Esto permitirá a los transportistas de la UE que llevan una carga al Reino Unido realizar dos operaciones de cabotaje en el Reino Unido, lo que limitará el riesgo de tener que viajar de regreso a la UE sin una carga. Para los transportistas del Reino Unido, estas operaciones adicionales pueden estar compuestas por dos operaciones de comercio cruzado (es decir, operaciones de transporte entre dos EM) o una operación de comercio cruzado y una operación de “cabotaje” (es decir, una operación de transporte dentro de dos puntos de un solo Estado miembro). El Acuerdo también prevé todos los derechos de tránsito a través de los territorios de los demás (para llegar a terceros países u otras partes de su propio territorio). Estas disposiciones permitirán la continuación de los vínculos logísticos entre Irlanda y el resto de la UE a través del Reino Unido.