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LAS CINCO ¨W¨, LA MEJOR HERRAMIENTA DE LA COMUNICACION.

Aunque las comunicaciones en Ingles es algo muy difícil para nosotros los pilotos que no tenemos el Ingles como idioma nativo. Deseo mencionar que tenemos dos ventajas enormes para ayudar a conquistar esta limitación.

La primera es que el Ingles que se necesita para comunicarse en los Estados Unidos es muy repetitivo, de ahí que podemos anticipar la secuencia en lo que debemos de hablar en el radio. En todos los espacios aéreos es casi la misma secuencia, con algunas adaptaciones para operar en el aeropuerto de destino. Ademas, el hecho de tener que repetir al controlador lo que nos dijo, (de esa forma El confirmara que entendimos toda la información que nos dio) esto se vuelve muy natural al paso del tiempo.

La segunda ventaja es el hecho de que no tenemos que decir las sentencias completas, en las comunicaciones de aviación es imperante “cortar” las comunicaciones lo mas pequeño y practico posible. Recuerda que solo un piloto puede estar hablando en la frecuencia al mismo tiempo, esto es una limitación del radio, no es como el teléfono donde varios pueden hablar al mismo tiempo. Debido a esta limitación es necesario que no llenemos el radio con fraseología que solo entorpecerá el proceso de las comunicaciones. Se espera de parte del controlador que nosotros como pilotos podamos comunicar de una forma breve y clara, utilizando lo términos propios de la comunicación en Ingles los cuales están descritos en los FAR (Federal Aviation Regulations). Es cuando tratamos de decir mucho en el radio cuando nos metemos en problemas y hacemos esto tratando de cubrir el hecho de que no sabemos un Ingles avanzado. Esto es un mecanismo de defensa que nosotros los seres humanos implementamos primitivamente pero lo único que hace es perjudicarnos.

Utilizando estas dos ventajas, a través de los años he tenido la oportunidad de desarrollar una técnica que me gusta llamara las 5 “W”. Las cuales me ayudan a incluir toda la información que necesito para operar en cualquier aeropuerto, en cualquier tipo de espacio aéreo, en cualquier parte del mundo. Considero que las 5 “W” son una herramienta necesaria de incluir en la preparación para comunicarnos en nuestros vuelos. Estas 5 “W” son solo una idea que me ha funcionado a mi a través de los años volando en los Estados Unidos. No es la única forma pues existen mas, pero yo te la comparto aquí porque se te va a ayudar como me a ayudado a mi.

“Whom”. ¿Con quién estas hablando.?

La primera “W” es la palabra WHOM la cual significa; ¿DE QUIEN?. Utilizando esta palabra en el proceso de las comunicaciones en Ingles seria; ¿de quien recibes la comunicación?. O para explicarlo mejor; ¿con quien estas hablando?. En el primer contacto que hagamos en las comunicaciones siempre será necesario definir a quien nos estamos dirigiendo ó de quien estamos recibiendo las comunicaciones. En algunas ocasiones puede ser el controlador de torre, otro piloto en el mismo aeropuerto, el empleado del FBO, el controlador de aproximaciones, etc, etc. En la primera transmisión siempre sera necesario definir con quien hablamos;

Pilot: Mcallen ground, Cessna NN1234, at Eddie Aviation ramp, taxi to Runway 13, information ALFA.

En este ejemplo, ”Mcallen ground” es la agencia con la que estamos contactando.