Читать книгу Живущие небом. Рассказы о лётчиках - Надежда Яковлевна Франк - Страница 17

В этот момент курсант вышел из кабины пилотов. Он повернул голову в сторону входного люка, откуда слышался шум и смех, и онемел от неожиданности.

Прямо перед ним стоял человек с автоматом наперевес. Висок головы был весь в запёкшейся крови. Слипшиеся волосы свисали на глаза. Человек тяжело дышал и осматривал салон самолёта. Следом за ним в люк шагнул второй. Голова у того была в кровавых бинтах, на боку, дулом вниз, болтался автомат.

– Фу! Успели! – выдохнул он.

Третий был без оружия, в мокрой, заляпанной грязью и зелёной тиной, гимнастёрке.

Курсант застыл у кабины, как вкопанный. От рёва моторов в салоне грузового самолёта речи не слышно. Экипаж общается при помощи гарнитуры – переговорного устройства – и слышит друг друга через наушники. У курсанта гарнитуры не было, поэтому он не слышал, о чём говорили члены экипажа, и о чём спрашивали вошедшие окровавленные люди.

В мозгу курсанта молниеносно пронеслась лекция, в которой говорилось, что при захвате самолёта все силы экипажа должны быть направлены на защиту кабины, где находятся лётчики.

Сердце забилось гулко и тяжело.

– Я не имею права отойти! – мысленно приказал он себе. – До Рязани три часа. Если они захватили самолёт, то потребуют сменить курс. Дверь кабины заблокирована, значит, есть время и надежда, что туда не проникнут.

Действительно, «дверь кабины пилотов во время полета закрывается электромагнитным замком и практически не поддается механическому вскрытию. Желающий войти в кабину должен набрать соответствующий код, и у пилотов включается сигнал. Пространство перед кабиной контролируется видеокамерой, передающей изображение на экран в кабине.

Пилоты могут изнутри открыть дверь тоже лишь с помощью специального кода, который должен совпасть с внешним. Существует и еще один дополнительный код безопасности, с помощью которого лётчики, в случае необходимости, могут закрыть доступ в кабину».

– Над дверью есть видеокамера, значит, лётчики видят этих людей. Следовательно, примут дополнительные меры, – размышлял практикант.

По салону прошёл техник и наклонился к вооружённым людям.

Курсант ахнул:

– Да он в сговоре с захватчиками! Может, и пилоты знают? Нет! Этого не может быть, – успокоил он себя, – автомат валяется, если быстро броситься вперёд, можно успеть поднять его. А если не успею? Второй выстрелит в меня. Надо стоять здесь. Если они попытаются проникнуть в кабину, тогда прикрою выход.

Вспомнился рассказ о Матросове, который собой прикрыл амбразуру. Холодный страх перехватил дыхание и сузил сосуды. Курсант побледнел и ещё плотнее прижался к стене кабины.

Тем временем неожиданные пассажиры стали вынимать из рюкзака что-то завёрнутое.

– Вот гады! Взрывчатку, наверное, достают, – решил практикант.– В кабину хотят проникнуть. А техник – предатель, с ними разговаривает, показывает в хвост самолёта, там груз.

По салону поплыл неповторимый запах копчёного сала.

– Едят… Значит, долго собрались лететь, – думал он дальше.– Что это техник мне рукой машет, зовёт, что ли? Ну, уж нет, не обманете. Дудки вам, чтобы я от кабины отошёл.

Осторожно сунул два пальца в карман и достал часы.

– До Рязани осталось час лёту. Надо выдержать! – мысленно приказал он себе.

Ноги устали и дрожали от напряжения. Спина болела. Рубашка на спине намокла от пота, хотя в салоне было довольно прохладно.

Мимо прошёл бортинженер и, подойдя к кабине, стал по другую сторону двери. У курсанта от сердца немного отлегло. Теперь он был не один. Вскоре и техник отошёл от жующих мужчин и тоже остановился в районе кабины.

– А этот что подошёл? – подумал курсант.

Но, увидев, с какими сосредоточенными и встревоженными лицами инженер и техник переговариваются, понял, что они решают какой-то очень важный вопрос.

Он не знал, что в их гарнитурах прозвучал сигнал, который подают лётчики в момент опасности. И вот теперь инженер объяснял технику, что идёт внезапная проверка готовности экипажа действовать в экстремальной ситуации, что на борт под видом артистов проникли условные террористы. Их цель – захват кабины и проникновение в неё.

– А где же артисты? – спрашивал растерянный техник.

– Они опоздали.

Техник подошёл ближе. Получилась живая замкнутая цепь, которая преграждала путь к кабине.

Самолёт стал заходить на посадку. Вот шасси коснулось бетонки. Звук моторов стих. И в этот момент раздался чёткий усиленный голос:

– Внимание! Всем оставаться на своих местах. Самолёт оцеплен. Посторонним лицам, находящимся на борту, предлагаю сдаться. Сопротивление бесполезно. Выходить по одному.

3

Через два часа в столовой мирно обедали и условные террористы, и члены экипажа.

– Вы как вместо артистов к нам попали? – поинтересовался инженер.

– Да ваш командир нашему командованию сказал, что у него борт уже занят – артисты летят. Мы и решили их опередить, – ответил военный.

– Не переживайте, они другим бортом улетели, – добавил второй.– По легенде мы должны были захватить самолёт и проникнуть в кабину.

– Что же помешало? – спросил техник.

– Вот этот, – кивнул военный на курсанта.– Как пригвождённый к стене стоял у кабины. Мы ему и сало предлагали, и яблоко – не поддался искушению. Хотели уже силой брать, да тут инженер к нему на подмогу подоспел. Техник сало слопал и тоже к ним примкнул. Кремень, а не ребята!

– Слышь, Серёга, – обратился к курсанту техник, – твой первый полёт был вроде экзамена на профпригодность. Так вот считай, что сегодня ты его сдал на «отлично».

И все дружно рассмеялись