Читать книгу Ветвления судьбы Жоржа Коваля. Том III. Книга I - Юрий Александрович Лебедев - Страница 13
Глава 16. В живом общении с людьми…
Интервью с Ильей Юрьевичем Лебедевым,[101]
Оглавление16.07. Илья Лебедев времён поездки с Жоржем.[102]
Ю.Л.: Что ты помнишь о поездке в автомобиле с Жоржем Абрамовичем Ковалем?
И.Л.: Мне кажется, что это были «Жигули» 1 модели, желтого или оранжевого цвета.
Ю.Л.: Отличная память! А кто ездил? Кто был в салоне?
И.Л.: Мне кажется, Жорж был за рулем, тетя Мила, ты, мама и я с Денисом[103]. Вот как-то так…
Ю.Л.: И это была поездка или просто катание?
И.Л.: Нет, это была именно поездка. Что-то связанное или с пионерлагерем, или детским садом. Нас забирали или отвозили. Скорее, забирали…
Ю.Л.: И тогда ты произнес эту знаменитую в нашей семье фразу…
И.Л.: А, это «Жорж, давай подберем»? Это связано с покрышкой, валявшейся на дороге. Я понимал, что покрышка – это ценность! Материальная ценность. Я и сказал: «Жорж! Останови! Подберем – пригодится!».
Ю.Л.: А откуда ты взял это обращение – «Жорж»? Тетю Милу скопировал?
И.Л.: Ну да, конечно. Никто ещё ведь не называл его так.
Н.О.Л.: Все ведь называли по отчеству…
И.Л.: Вероятно, перед этим последней обратилась к нему именно тетя Мила, вот я и скопировал её.[104]
<Сказанная Ильёй 40 лет назад фраза: «Подберём – пригодится!» как руководство к действию имела продолжение через много лет. В начале 2020 года он был с женой в Нью-Йорке. По моей просьбе они осматривали некоторые объекты, связанные жизнью и работой Жоржа. Мне хотелось найти что-то новое, какую-нибудь деталь, которую видел Жорж в 1941 году, на которую мало кто обращает внимание, но которую можно видеть неизменной и до сегодняшнего дня. И такую деталь они нашли – белые плитки облицовки и мозаика на станциях первой постоянной линии нью-йоркского метро.
16.08. К сожалению, на этом троне не мог сиживать ни агент Дельмар, ни студент George Koval…[105]
Илья «подобрал» эту деталь нью-йоркской городской среды на станции метро «Columbia Univercity». Она появилась в 1904 году,[106] и сегодня пригодилась для иллюстрации важного момента биографии Жоржа – именно с этой станции подземки он почти каждый день весны 1941 года ходил в Колумбийский университет и как студент Koval на занятия по органической химии, и как разведчик Дельмар для встреч с Кларенсом Хискеем и другими своими «подопечными»…
Жаль, что в то время на станции не было железного трона, присев на который Дельмар мог бы спокойно проанализировать какую-нибудь свежую «информацию для размышления» при принятии оперативного решения ☺.[107] А в феврале 2020 года у Ильи Лебедева такая возможность задуматься была…
16.09. Размышления на станции нью-йоркского метро…[108]
И он, как и в детстве, полезно для дела ею воспользовался.
В результате вы, читатель, можете увидеть ещё одну деталь нью-йоркской подземки глазами Жоржа:
16.10. Мозаика на станции «137th street City College».[109]
Это мозаика с эмблемой Городского Колледжа, которая часто мелькала перед глазами Жоржа в 1946–1948 годах, когда он учился в CCNY. На неё тогда, как и на брошенную покрышку на подмосковной дороге, Жорж не обращал внимания. А Илья заметил и решил: «Подберём – пригодится!» >
14.10.13
102
Источник фото: Архив автора. Фото Ю.А. Лебедева.
103
Денис Рудаков, сын Валерия Рудакова, воспитанника Жоржа Абрамовича и Людмилы Александровны.
104
Эпизод связан с совместным пребыванием Ильи и Дениса в летнем лагере детского сада, из которого мы и забирали детей в той поездке. Привожу его здесь потому, что помню реакцию Жоржа на это требование – полное понимание и одобрение тех мотивов, которые двигали ребёнком: хозяйственная смётка, быстрая реакция и демократизм общения. Всё это выразилось в коротком взгляде и одобрительной ухмылке – мол, спасибо, дельный совет!
105
Источник фото: архив семьи Лебедева И.Ю и Алёшиной Н.А. Фото Н.А. Алёшиной.
106
Первая нью-йоркская подземка (subway) открылась в 1904 году. «В те дни большое значение уделялось гигиене. Поэтому было решено, что стены в метро будут облицованы керамической плиткой, которую легко содержать в чистоте. Задача разработки подходящего шаблона для общественных мест была поручена дизайнерам Джорджу Л. Хейнсу и Кристоферу Гранту Лафаржу. Они предложили белую, прямоугольную, гладкую плитку, 15 х 7 см. Отдельные плитки были слегка выпуклые к краю. Они выделялись на фоне преобладающих квадратных плиток и мозаик. Блестящий белый цвет должен был освещать подземные коридоры. Когда открылись первые станции метро, стены выглядели безупречными, элегантными и игольчатыми» (Anna Oporska, «Płytki metro na ścianach. Co warto o nich wiedzieć, pomysły na ułożenie», сайт «Learning from Hollywood, http://learningfromhollywood.pl/plytki-metro-na-scianach-co-warto-o-nich-wiedziec-pomysly-na-ulozenie/amp (вх.17.02.20)).
107
Арт-проект Мишель Грин «Трон железнодорожника» был установлен на станции в 1991 году. («Railriders Throne», сайт wescover.com, https://www.wescover.com/p/public-sculptures-by-michelle-greene-at-columbia-university-subway-station-at-116th-street-PHkB9U83f1m (вх. 17.02.20).
108
Источник фото: Архив семьи Лебедева И.Ю и Алёшиной Н.А. Фрагмент фото Алёшиной Н.А. в обработке автора.
109
Источник фото: Архив семьи Лебедева И.Ю. и Алёшиной Н.А. Фото Н.А. Алёшиной.