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Wie war das mit der Autobahn?

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Um aber aus der Betrachtung des Universums die Gegenteilstheorie ableiten zu können, ist ein Schritt zurück ins tägliche Leben angebracht. Konkret in den Versuch, das tägliche Leben mittels Regeln zu ordnen.

Auf deutschen Autobahnen gibt es das Rechtsfahrgebot. Wann immer es möglich ist, so die Regel, muss man auf der rechten Spur fahren.

Das soll den Verkehrsfluss sichern. Die Idee ist, dass die langsameren Autos auf die freie rechte Spur fahren und die schnelleren auf der linken überholen können.

Nun ist es aber so, dass auf deutschen Autobahnen die Mehrzahl der Fahrzeuge auf der linken Spur fährt. Die mittlere, sofern sie existiert, ist mäßig gefüllt, die rechte ist nahezu leer.

Warum, ist einfach zu erklären:

Keiner will als langsam gelten, also muss es mindestens die mittlere Spur sein.

Fast alle wollen überholen - und der langsamste ist dabei immer der ganz vorne.

Eine andere Geschichte ist das deutsche Steuerrecht.

Niemand würde der deutschen Politik und Rechtsprechung vorwerfen, ungerecht zu sein. Mit Argusaugen überwachen Lobbisten, Vereine und Behörden, dass die Gerechtigkeit über jeder Entscheidung steht.

Die Folge ist, dass Arme viel Steuern zahlen, Reiche wenig. Es ist mit das ungerechteste System aller Länder und kein Mensch ist mehr der Lage, das zu ändern. Wir zahlen Milliarden für Steuerberater oder Milliarden zu viel Steuer. Jedenfalls Milliarden.

Unser Alltag ist voll von Beispielen paradoxer Effekte, die wir meistens achselzuckend hinnehmen, weil wir keine Idee haben, wie wir sie ändern könnten, außer ein allmächtiges Wesen würde die Dinge auf magische Weise regeln.

Kerngedanke der Gegenteilstheorie ist, dass hinter all diesen Effekten eine Gesetzmäßigkeit steckt. Keine bösartige und auch keine skurile, sondern vielmehr eine schlichte Folge der Begebenheiten des Lebens, das in einem offenen Universum von Entscheidung zu Entscheidung wandelt.



Und immer geschieht das Gegenteil

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