Читать книгу Логистика в АПК - Григорий Левкин - Страница 10
ГЛАВА 1.
КОНЦЕПТУЛЬНЫЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЛОГИСТИКИ В АПК
1.3. Концепция логистики в АПК
1.3.1. Концепция логистики и ее основные положения
ОглавлениеКонцепция логистики – это система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности предприятия или группы предприятий путём рационализации управления материальными потоками.
Концепция логистики в АПК реализуется на основе системного подхода, обеспечивает единство и согласованность действий всех функциональных подразделений предприятия или участников цепи поставок, то есть определяет направление, в котором нужно развивать логистическую систему.
Применению логистической концепции в агропромышленном комплексе посвящено немало исследований. В то же время, как указывает А.М. Магомедов [6], многие подразумевают под логистикой лишь материально-техническое снабжение или транспортировку со складированием, выхолащивают суть интегрированного логистического подхода. Если же и пытаются использовать интегративный системный подход относительно АПК, то копируют схемы с других форм хозяйствования без учета особенностей АПК, а литература по логистике в АПК часто отличается от общей литературы по логистике лишь примерами.
Попытки применения логистической концепции в АПК имелись еще в плановой экономике СССР. Продовольственная программа (1982 г.) представляла собой комплекс организационных, политических, экономических, материально-технических мер, нацеленных на системное решение продовольственной проблемы. При этом основное внимание уделялось оптимальному использованию производственно-ресурсного потенциала отраслей АПК, преодолению диспропорций, достижению сбалансированности на пути сельхозпродукции от производителя к потребителю, ускоренному развитию тех подсистем АПК, отставание которых тормозило развитие всей системы.
Планировались мероприятия по повышению сохранности продукции сельского хозяйства, комплексной ее переработке на основе современных технологий. Хотя о логистике в то время и не было ничего известно, при реализации Продовольственной программы СССР предусматривались вполне логистические подходы и логистические инструменты, но управление осуществлялось административно-командными методами.
Недостаток этой системы определялся общим недостатком командной экономики – игнорированием экономических интересов предприятий АПК и экономических законов. С переходом к рыночной экономики в России многие положительные достижения отечественного сельского хозяйства были разрушены, поэтому в настоящее время следует учитывать опыт советского периода [6].
Рассмотрим основные положения концепции логистики [2], применимые к АПК.
Положение 1. Реализация принципа системного подхода на макро- и микроуровне.
Максимальный эффект можно получить, лишь улучшая показатели совокупного материального потока на всём его протяжении – от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя, включая обратные и возвратные потоки. При этом все звенья логистической цепи должны работать как единая система.
Положение 2. Учёт логистических затрат на протяжении всей логистической цепи.
Управлять затратами на физическое товародвижение можно лишь в том случае, если их точно измерить и выделить из общих затрат предприятия. Традиционные системы учёта затрат не позволяют это осуществить, так как основаны на естественном характере затрат или рассматриваются укрупненно по функциональным областям (заработная плата, затраты на снабжение, производство, сбыт), но не учитывают затраты по логистическим операциям. Чтобы снизить затраты, нужно точно знать их размеры.
Для рационального управления материальными потоками в сельском хозяйстве на макро- и микроуровне необходимо также владеть информацией о характере взаимодействия затрат между собой, что позволяет использовать закономерность экономических компромиссов.
Положение 3. Создание современных условий труда.
Люди – важнейший элемент логистической системы предприятия. На предприятии необходимо создавать хорошие условия труда, проводить обучение персонала и предлагать перспективы карьерного роста.
Часто работники на предприятиях рассматриваются как досадное недоразумение и собственники считают заработную плату прямыми потерями. Поэтому при возникновении трудностей у предприятия, в первую очередь, сокращают размер заработной платы или работников, связанных с обеспечением движения материального потока (грузчики, кладовщики, водители- экспедиторы). Однако такая политика может привести к обратному эффекту – увеличению затрат и прямым потерям в долгосрочном периоде.
Между тем, квалификация работников, уникальные компетенции, которые они приобретают при работе на конкретном, особенно сельскохозяйственном предприятии, позволяют рассматривать коллектив в качестве гудвилла (в составе других уникальных составляющих на предприятии). Тот кто понимает это, создает работоспособное и конкурентоспособное предприятие. В условиях мобильности людей, возможности работать вахтовым методом на севере, отток рабочей силы в сельской местности может быть значительным в случае не способности руководителя объединить людей вокруг себя.
Использование концепции логистики на агропредприятии ставит человека на первое место среди других факторов и видов ресурсов, поэтому большое значение приобретает персональный менеджмент, в основе которого лежат новые подходы к организации труда на предприятии, к его оплате, стимулированию повышения квалификации, а также оценке личного вклада каждого работника в снижение затрат.
Фактически может идти речь к использованию старого лозунга: «кадры решают все!», который был взят на вооружение японцами, так как на японских предприятиях существует практика пожизненного найма.
Условия жизни в сельской местности фактически предполагают пожизненный найм, поэтому для развития сельскохозяйственного производства в России должна быть сформирована соответствующая социально-экономическая политика на уровне государства [9].
Положение 4. Занятие ниши на рынке и повышение уровня обслуживания клиентов.
Для занятия ниши на рынке существует три пути: повышение качества товара; выпуск нового товара; повышение уровня логистического сервиса.
Применение двух первых направлений ограничено необходимостью больших капитальных вложений. Третий путь менее затратный, поэтому всё большее число предприятий обращается к логистическому сервису как к средству повышения конкурентоспособности. Потребитель материального потока (предприятие, которое получает товары и услуги) отдаст предпочтение тому поставщику, который обеспечит более высокий уровень обслуживания (например, доставит товар вовремя, в удобной таре, приемлемыми партиями и в нужном ассортименте).
Положение 5. Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды.
Появление большого количества разнообразных товаров и услуг, усложнение ассортимента повышает степень неопределённости спроса на рынке, что вызывает резкие колебания качественных и количественных характеристик материальных потоков, проходящих через логистические системы. Поэтому способность предприятий к адаптации является существенным фактором устойчивого положения на рынке.
Сельскохозяйственное предприятие, которое внедряет концепцию логистики, постепенно приобретает свойства самоорганизации. Это означает, что после изменения ситуации на рынке, такое предприятие быстро перестраивается и изменяет параметры входящих, внутренних и выходящих потоков, уровень запасов на складах. Это позволяет быстро отреагировать на требования рынка и получить прибыль.
В то же время предприятие с традиционной организацией управления материальными потоками после изменения рыночной ситуации еще долго продолжает работать в соответствии с прошлыми тенденциями, что приводит к появлению излишних запасов и неликвидов.
Положение 6. Отказ от выпуска универсального технологического и подъёмно-транспортного оборудования. Для эффективного складирования и транспортировки необходимо оборудование соответствующее конкретным условиям.
Положение 7. Принятие решений на основе экономических компромиссов. Это означает, что увеличение затрат в одном из звеньев логистической цепи допустимо и необходимо при условии, что это приведет к увеличению прибыли или снижению затрат в целом по предприятию или в цепи поставок. Характерный пример такого подхода – увеличение затрат на транспортировку приводит к сокращению расходов на управление запасами и складирование.
Можно экономить абсолютно на всем, но в результате получить максимальные логистические затраты (как в русской пословице: «торговали веселились, подсчитали прослезились»). Использование экономических компромиссов в логистических системах АПК предполагает разумное увеличение затрат на отдельных участках товаропроводящей цепи и между отраслями АПК, что приводит к улучшению положения в целом на предприятии или в цепи поставок.
Таким образом, с помощью концепции логистики можно определить направление развития логистической системы в агропромышленном комплексе.
Разработка и внедрение логистической концепции на сельскохозяйственном предприятии является сложной и многоплановой задачей.