Читать книгу Operaciones y control de almacén de conservas vegetales. INAV0109 - Antonio Jesús Gaitán Jurado - Страница 9

Un contrato es un acuerdo verbal o escrito entre dos o más personas físicas o jurídicas mediante el cual se vincula a las partes contratantes a cumplir una serie de condiciones durante el período de vigencia del mismo. Los contratantes pueden establecer los pactos, cláusulas y condiciones que deseen, siempre dentro de la legalidad.

La industria conservera mediante el aprovisionamiento de materias primas, capta y se relaciona con proveedores; y en la expedición del producto terminado, hace lo propio con clientes. La herramienta que regula estos acuerdos es el contrato de compraventa.

En el contrato de compraventa el vendedor tiene la obligación de conservar el material en perfecto estado hasta que sea puesto a disposición del comprador, así como entregarlo en el tiempo y lugar pactados, prestando una garantía, por ejemplo en cuanto a la calidad y cantidad acordadas. Por otro lado, el comprador debe pagar la cantidad convenida en el tiempo y lugar pactados, así como los gastos del transporte salvo que se haya indicado lo contrario.

El contrato de compraventa se denomina de suministro cuando se reciben las materias primas periódicamente para asegurar un abastecimiento constante en el tiempo.

Básicamente el contrato consta de los apartados encabezamiento, cuerpo y pie. En el cuerpo del contrato se especifica el motivo que origina el contrato y se exponen las cláusulas, en donde se definen acuerdos y condiciones. Por lo tanto aparecerá la cantidad de producto, especificaciones técnicas y de calidad, fechas de entregas, precios, condiciones de pago, recepción y controles a realizar previos a la descarga, indemnizaciones, entre otros. En el sector agroalimentario existen contratos-tipo que regulan transversalmente la compraventa de materias primas. A continuación, a modo de ejemplo se incluye el contratotipo homologado de patata con destino a la industria de transformación para la campaña 2012.

Recuerde

En el contrato de compraventa se describen las condiciones de calidad de ciertos parámetros del producto que deben ser controlados e inspeccionados. Esta labor se corresponde con la etapa de recepción.

Otro contrato que se debe tener en cuenta es el de transporte. Dicho contrato contempla el acuerdo entre transportista y persona física o jurídica (destinatario) para trasladar algún bien determinado de un lugar a otro.

En el transporte internacional de mercancías, unido al contrato se especifica un acuerdo en donde se exponen los riesgos de transmisión y los gastos derivados del transporte, expresados mediante las denominadas normas INCOTERMS. Por lo tanto, regulan las condiciones del contrato (lugar donde se ha de entregar la mercancía, pago de gastos, cobertura de riesgos y los trámites de documentos aduaneros). Las cláusulas INCOTERMS se clasifican en cuatro grupos:

1 E. Entrega directa a la salida. El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en las dependencias del vendedor (EXW).

2 F. Entrega indirecta sin pago del transporte principal. El vendedor entrega la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador (FCA, FAS, FOB).

3 C. Entrega indirecta con pago del transporte principal. El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales después de la carga y el despacho (CFR, CIF, CPT, CIP).

4 D. Entrega directa a la llegada. El vendedor asume los gastos y riesgos necesarios para trasladar la mercancía al país de destino (DAT, DAP, DDP).

Condiciones en el transporte internacional de mercancías. Normas INCOTERMS

Actividades

1. Con respecto a la etapa de recepción de materias primas, ¿qué información se debería comprobar en el contrato?

2. ¿Qué cláusula Incoterms cree que es la que otorga menor responsabilidad para el vendedor, asumiendo el comprador los riesgos y gastos del transporte?