Читать книгу Как я провел в Перу. Мачу-Пикчу, Куско, Лима, Куэлап, Гокта, Чиклайо, Трухильо, Наска, Арекипа, Колка, Пуно, Титикака, острова Солнца и Луны и многое другое… - Б. Кош - Страница 11

Коша разбудили через несколько часов, и вызвали такси (оно было дороже, чем от обочины, но тащиться к шоссе со всеми бебехами было неразумно, да и разницы никакой. Все же такси в аэропорт было немного дешевле, чем из аэропорта в гостиницу.)

Кош сдал чемодан в багаж и отправиля завтракать в фудкорт на втором этаже. Там примерно шесть-семь фастфудов, по американскому образцу. Стоимость средней кормежки – примерно 6—10 долларов, но кормят очень хорошо и много. Есть еще пара более «роскошных» заведений – с официантами, а тож! Кош взял рекламируемую в трипадвизере яичницу с сальчичос (сосиски такие) и было очень хорошо (фото 6).

Кормят в Перу хорошо и недорого, в отличие от той же Кубы (да и Мексики). Даже в фастфудах не хуже, чем кое-где в приличных ресторанах. Особенно у них хороша курица – во всех видах. Фирменное перуанское блюдо – картошка и сырая рыба в лимонном соусе (перуанский вариант суши), называется севиче. И мясо тоже отменное. Они едят ламу и морскую свинку куя (ее вроде тут как раз и одомашнили). Первую Кош ел (ничего особенного), а до второй в этот раз как-то руки не дошли.

Фото 6 Завтрак в фудкорте аэропорта Лимы

фото 7 Цветы в мусорной урне в аэропорте Куско

Перелет из Лимы в Куско был два часа. Интересно пролетать над Кордильерами (желательно устроиться по левому борту, если лететь из Лимы в Куско). Даже чем-то кормили. Кусковский аэропорт оказался еще меньше лимского, но устроено и там все вполне по-западному. Поразил букет экзотических цветов (орхидеи или лилии?) в мусорке в зале прилета (фото 7). Интересно, что за драма тут разыгралась?

Вышел наружу – вокруг горы. Свет какой-то необычный. Краски слегка блеклые. Высота примерно 4000 метров, но никаких неприятных ощущений Кош прямо сразу не испытал – может, из-за таблеток? (Нет, ерунда – кош2020.) Тут уже поджидали Агнесс (оказавшаяся милой девушкой лет тридцати, голландкой, зависшей в Перу и заведшей там бойфренда, по совместительству, начальника агентства РЕСПОНС), и Уго, такой, в общем, мужик, оказавшийся потом ровесником Коша (фото 8).

Фото 8 Площадь у выхода аэропорта Куско

Фото 9 Маршрут одного дня по Священной долине

Фото 10 Вид на озеро в Священной долине

Фото 11 Дорога в Типон

Уго был таксист, подрабатывающий для туристического агентства. Когда нужно, он доставал табличку агентства, и ставил на крышу. А так, бомбил себе, как все. Разница между ним и любым другим таксистом на улицах Куско была в том, что он был человек проверенный и ответственный. С перуанской точки зрения, это самое важное. И, скорее всего, он знал, куда ехать.

Сначала Кошу вот эта аморфность и всеядность латиноамериканских таксистов казалась подозрительной. Казалось, либо ты гид, либо таксист, либо еще что-то? Но постепенно он понял, что так жизнь устроена. Есть у человека машина и он зарабатывает на жизнь как может. Главное тут, насколько он в самом деле знает эту местность и не бандит. Потребности местных и туристов (куда ехать) очень разные. Как правило, таксисты хорошо знают, что нужно местным. И немногие знают, что нужно туристам. Но такие есть, их просто надо найти. Легче всего это сделать через агентство. Иногда они сами на тебя сваливаться, но тут важно не ошибиться- потому, что там каждый таксист, чтобы заполучить твои деньги, будет тебе говорить, что он все-все знает, куда ехать. Увы, в 90% случаев это не так. А какая у него табличка на машине, и как он их меняет – это дело десятое. Лучше, конечно, иметь дело со спокойными, тертыми дядьками среднего возраста.

Сначала поехали в центр Куско, закинуть в отель «Ниньос» (заказанный по интернету36) большой чемодан, который Кошу не нужен был дальше, в броске на Мачу-Пикчу. Проехались по центру, закинули Агнесс в агентство. Деньги, кстати, взяла она – для этого, видимо, она и приехала. А мы с Уго вырулили напрямую в долину Куско, и покатились вниз (см. карту на фото 9).

Первой точкой был Типон, на юго-востоке долины37. Перуанская зима только начиналась, но пейзаж уже не был очень уж зеленым. Коричнево-зеленым. А вдоль дороги тянулись небольшие городки, примерно такого же типа, как и на Кубе (в то время единственной реперной точкой, по которой Кош мог судить о Латинской Америке), только было больше современных машин и яркой рекламы.

Типичность заключается в том, что вдоль главной магистрали стоят в основном кривоватые, подслеповатые одно-двухэтажные бетонные коробки, часто с торчащими над ними железными штырями (иногда ярко-окрашенные, иногда бело-серые), плотно, без лужаек, обступившие проезжую дорогу. Далеко не всегда это, в отличие от американской main-street, магазины. Если городок действительно старый, то где-то в центре будут несколько казовых, «колониальных», зданий и небольшой парчок (пласа де армас), чаще всего, с церковью. Вот и все.

Пейзаж объяснялся еще тем, что мы были на сравнительно большой высоте. Сама долина несколько иная. Это было горное плато. То есть, вероятно, спускаясь от Куско в долину, мы проезжали несколько климатических зон, но тогда Кош этого не осознавал. Приехали к Типону, и там в билетной будке отоварились генеральным билетом на всю долину (порядка полтинника, но он окупается).