Читать книгу Das Opti-Regattabuch - Phil Slater - Страница 22

Schwerere Segler können ein mit viel Kraft voll getrimmtes Segel bis zum Abbruch einer Regatta fahren. Dabei wird sich der Mast biegen, sodass die horizontalen Kopf- und Halsbändsel ganz eng und die mittleren Bändsel weiter gebunden werden müssen, um den Segeltrimm und die Kraft beizubehalten. Das Vorliek sollte gleichmäßig gekrümmt sein und in der Mitte einen Abstand von 9 mm zum Mast haben.

Solange sich der Mast nicht biegt, ist das Segelprofil voll.

Biegt sich der Mast durch, wird das Segelprofil flacher.