Читать книгу Исповедь будущего президента - Сергей Александрович Штерн - Страница 19

Во время навигации экипаж работает вахтовым методом: четыре часа работы через восемь часов отдыха. Как я уже говорил, мы с Русланом работали под начальством первого помощника механика. Нас поставили на первую вахту – это с 00 до 4 и с 12 до 16 часов. Вторая вахта – с 4 до 8 и с 16 до 20, третья – с 8 до 12 и с 20 до 24.

Мой рабочий день начинался с того, что я в 23:45 спускался в машинное отделение и обходил все двигатели, тщательно высматривая масляные подтёки и неубранный инструмент, заходил в центральный пост управления (это помещение в машинном отделении, изолированное от шума толстыми стенами, откуда производится управление двигателями), здоровался с командой, делал замечания сменявшимся мотористам. В 00:00 начиналась моя вахта.

Как раз с этого же времени на камбузе (кухне) ресторана разогревались печи для выпечки хлебобулочных изделий. Там работал Ваня-булочник. Ему дали это прозвище за то, что он пёк самые вкусные булки в мире. Первое, что мы делали на вахте – это звонили по внутренней связи на камбуз и узнавали у Вани, когда можно приходить за свежей выпечкой. Обычно он перезванивал минут через десять, и мы наслаждались тёплыми булочками. Помимо булок, Ваня всегда угощал нас различными колбасами и сырами, предназначенными для туристов. Я до сих пор с благодарностью вспоминаю его пухлые румяные щёчки. Я вот думаю, если бы он жил в девятнадцатом веке, он наверняка был бы владельцем какой-нибудь маленькой булочной и зимними морозными вечерами по заснеженным улицам к нему стекались бы все бездомные дети, получали небольшую порцию горячего хлеба, усаживались в его тёплой булочной и слушали из его уст сказки, отогревая свои замёрзшие пальчики. Видимо, я перечитал романов Диккенса, но именно таким тогда мне представлялся Ваня-булочник.

После такой небольшой пирушки Макс обычно уходил к себе в каюту, а мы с Русланом оставались следить за приборами и одновременно занимались какой-нибудь незначительной работой, например, били баклуши. Иногда, конечно, приходилось копаться в двигателе, но такое случалось редко.

После ночной вахты я принимал душ и ложился спать. С 7:30 до 8:30 экипаж кормили завтраком. Я иногда просыпался, чтобы поесть каши, но это случалось редко, так как сон я люблю больше каши. В 11:30 я вставал обедал и собирался на дневную вахту. Днём мы работали так же, только без булок. В 16:00 я снова ложился спать на пару часов, а после этого ходил в качалочку до ужина, который был с 19:30 до 20:30. Под «качалочкой» я имею ввиду штангу с блинами, скамейку для жима лёжа и турник, которые находились на четвёртой палубе теплохода. Первый раз я обхватил гриф ладонями, когда мне было четырнадцать лет. И с тех пор я периодически занимаюсь тяжёлой атлетикой, правда, единственная польза от этого – я могу играть мышцами груди. Пока мне это не пригодилось, но кто знает, может как-нибудь и поможет в жизни, например, отпугнуть толпу гопников или произвести впечатление на девушку.

Если вы заметили, то каждый приём пищи на теплоходе осуществляется во время, удобное для всех трёх вахт: вторая вахта заканчивает работу в 8:00 и остается еще пол часа на завтрак, в то время как у третьей вахты было пол часа на приём пищи до 8:00, также с обедом и ужином. После ужина я играл в настольный теннис или смотрел фильм, иногда просто слонялся по теплоходу в поисках занятия, но редко его находил, поэтому этот поиск обычно и был самим занятием.