Читать книгу Миллионноглазый (сборник) - Александр Образцов - Страница 13

Система местного управления в городах безнадежно устарела. Местные власти дальше от населения, чем даже федеральное правительство.

И дело не только в том, что местные власти бесправны. Известно, что права получает тот, кто их хочет. Чего может хотеть хилое муниципальное образование, накинутое на спальный район подобно тюлевой занавеске? Только одного – чтобы его никто не обижал и дал спокойно спать.

К тому же муниципалитеты безнадежно проигрывают в возможностях другому монстру – районным администрациям, которые сами существуют неизвестно для чего. Не для того же, в конце концов, чтобы мучить добропорядочных граждан при получении всевозможных справок и разрешений, находясь зачастую у черта на куличках?

Между тем в крупных современных городах при всей рыхлости их структуры есть узловые точки, которые способны нести на себе подлинное местное самоуправление. Это – станции метро.

В Петербурге любая из станций метро сама по себе – история. Местность же, где она расположена, имеет еще более глубокую историю. Часто здесь проявляется рельеф, реки, каналы. Иногда это крупные заводы, академгородки, железнодорожные узлы.

Словом, есть все возможности для выделения района при метро в своеобразный город в городе с населением от 50 до 200 тысяч человек.

Такой город уже по своим размерам (не говоря о сугубой столичности) достоин всего городского антуража – театра, футбольной команды, информационно-художественного журнала и собственного полномочного и популярного мэра.

Иначе зачем были трудовые усилия Метростроя и торжественные пуски станций? Уже тогда люди чувствовали масштаб событий. Но освоить идею метро, как центра местного самоуправления, по многим причинам не могли.

Может быть, сейчас настало такое время?

Жизнь сама громоздит у станций метро торговые центры и рынки! Здесь просто напрашиваются административные и культурные сооружения.

Петербург красив и культурно достаточен. Но только в центре. Может быть, здесь он даже слишком перегружен. Там, где нужно просто гулять и наслаждаться городскими видами, целые кварталы населены чиновниками, бизнесцентрами, всевозможными учреждениями культуры и образования.

Кстати, почему те же артисты, композиторы, музыканты, писатели не могут работать там, где живут? Почему студенты вынуждены ставить свои машины на набережных каналов и дышать амбрэ из смеси выхлопов всевозможных выделений? Почему туристы вынуждены толпиться там, где не продохнуть от местных жителей?

Рассмотрим рядовую из станций метро – «Проспект Просвещения» (для удобства и точности станем называть ее «Шувалово» по имени муниципалитета).

В Шувалово до революции существовал летний театр Веры Комиссаржевской. Здесь любимые места Блока. Поэты и музыканты обожали Суздальские озера.

Начать можно с издания на станциях метро информационно-художественных журналов («Шувалово», «Озерки», «Коломяги», «Веселый поселок», «Дачное», «Техноложка» и проч.) с тем, чтобы уже сегодня совершенно бесплатно для города создать некое поле притяжения.

Эти журналы небольшого формата расскажут о торговле вокруг метро (отсюда деньги на издание), об истории района, об интересных людях, живущих рядом, и дадут образцы современной прозы, поэзии и драматургии. Одним ударом мы убиваем множество зайцев.

Далее: у каждой станции метро необходимо открыть доступный культурный центр («Шувалово», «Коломяги» и проч.) где может функционировать небольшой камерный театр, «Ленфильм» с радостью станет демонстрировать жителям свое богатое наследие, и возродятся те советские достижения в массовом культурном творчестве, которые поспешили осмеять и заклеймить – всевозможные кружки и секции при дворцах и домах культуры.

Деньги на аренду частью может дать та же местная торговля (ради рекламы хотя бы), а частью уже и город, которому пора вспомнить о стоимости лечения наркоманов и инвалидов и сопоставить расходы на недосмотр с доходами от макраме.

Культурный центр – второй этап реформы местного самоуправления.

Третий этап наиболее сложен. Это – создание местной власти.

Несомненно, что для удобства граждан муниципалитеты (не корябает вас это слово? Есть ведь русское «управа» или «земство») должны находиться у станций метро.

Очень важно то, что площадь и население управ будут различны. Может быть, даже в разы.

Но ведь и катастрофичность жизни в трущобах Коломны и Сенной в разы больше, чем в Купчино или на Черной Речке.

Представляется, что уже сама правильная постановка местной власти мгновенно выправит многие вопросы опрятности и порядка и даст пример другим городам.