Читать книгу La tour Eiffel en 1900 - Gustave Eiffel - Страница 2

AVANT-PROPOS

PREMIÈRE PARTIE

CHAPITRE I

§ 1. — Projets antérieurs.

§ 2. — Considérations générales sur les piles métalliques.

§ 3. — Avant-projet de la Tour actuelle.

§ 4. — Présentation et approbation des projets.

§ 5. — Traité définitif.

§ 6. — Protestation des Artistes.

§ 7. — Autres objections contre la Tour et son utilité.

§ 8. — Choix de l’emplacement définitif de la Tour.

CHAPITRE II

§ 1. — Ossature et plates-formes.

§ 2. — Puissance des ascenseurs.

§ 3. — Description sommaire des trois systèmes d’ascenseurs.

a) Ascenseurs Roux, Combaluzier et Lepape.

b) Ascenseurs Otis.

c) Ascenseur Edoux.

§ 4. — Machines et chaudières.

§ 5. — Renseignements généraux.

DEUXIÈME PARTIE

CHAPITRE I

§ 1. — Traité avec l’Exposition.

§ 2. — Première plate-forme.

§ 3. — Deuxième plate-forme.

§ 4. — Troisième plate-forme.

CHAPITRE II

§ 1. — Dispositions nouvelles.

CHAPITRE III

§ 1. — Ensemble de l’installation.

§ 2. — Accumulateurs.

§ 3. — Appareils funiculaires (fig. 7 et 8) .

§ 4. — Véhicule (fig. 9 et 10) .

§ 5. — Appareils de distribution et de régulation.

§ 6. — Fonctionnement de l’appareil.

§ 7. — Rendement et marche de l’appareil.

§ 6. — Résumé des poids et prix de l’appareil.

CHAPITRE IV

§ 1. — Description générale.

§ 2. — Moteur hydraulique. Appareil funiculaire.

§ 3. — Contrepoids.

§ 4. — Véhicule et voie.

§ 5. — Fonctionnement et marche de l’appareil.

§ 6. — Dépenses de la transformation.

CHAPITRE V

§ 1. — Description générale.

§ 2. — Cylindres.

§ 3. — Distribution.

§ 4. — Cabines et câbles.

§ 5. — Parachute.

§ 6. — Marche et rendement.

§ 7. — Dépenses effectuées pour les modifications.

CHAPITRE VI

§ 1. — Escaliers du rez-de-chaussée au premier étage des piliers Est et Ouest.

§ 2. — Escalier du pilier Sud.

CHAPITRE VII

§ 1. — Généralités.

§ 2. — Groupes électrogènes.

§ 3. — Tableau de distribution.

§ 4. — Circuits.

§ 5. — Circuits modifiés, appareils spéciaux.

§ 6. — Études, installations, personnel.

CHAPITRE VIII

§ 1. — Pompes Worthington.

§ 2. — Groupes électrogènes.

§ 3. — Condenseurs.

§ 4. — Générateurs.

§ 5. — Résumé de la puissance totale de l’installation mécanique.

CHAPITRE IX

§ 1. — Dates de mise en marche des ascenseurs.

§ 2. — Tarifs.

§ 3. — Produit des ascensions.

§ 4. — Recettes supplémentaires.

§ 5. — Résumé

CHAPITRE X

§ 1. — Visibilité.

§ 2. — Téléphotographie.

§ 3. — Télégraphie optique.

§ 4. — Météorologie.

§ 5. — Électricité atmosphérique.

§ 6. — Coups de foudre.

§ 7. — Variation diurne de l’électricité atmosphérique.

§ 8. — Recherches expérimentales sur la chute des corps et sur la résistance de l’air à leur mouvement.

§ 9. — Blocs de renversement.

§ 10. — Déplacements du sommet mesurés par visées directes.

§ 11. — Repérage du sommet par les méthodes géodésiques.

§ 12. — Manomètre à air libre pour les hautes pressions.

§ 13. — Télégraphie sans fil.

§ 14. — Aéronautique.

§ 15. — Origine tellurique des raies de l’oxygène dans le spectre solaire.

§ 16. — Effets physiologiques de l’ascension à la Tour Eiffel.

INTRODUCTION.

1° TRAVAIL MÉCANIQUE DÛ A L’ASCENSION A PIED.

A. — Travail mécanique dû à la montée.

B. — Travail dans la descente à pied.

2° MODIFICATIONS DE L’ACTIVITÉ DE RÉDUCTION DE L’OXYHÉMOGLOBINE .

A. — Montées par les ascenseurs.

B. — Montées à pied.

C. — Descentes à pied.

3° MODIFICATION DU POULS.

A. Montées par les ascenseurs.

B. Montées à pied.

4° TENSION VASCULAIRE.

5° MODIFICATION DE LA RESPIRATION.

CONCLUSIONS.

§ 17. — Discours prononcés à la conférence «Scientia».

CHAPITRE XI

§ 1. — Méthodes et instruments d’observation.

§ 2. — Données météorologiques.

§ 3. — Différences de température entre le sol et le sommet.

§ 4. — Inversions de température

§ 5. — Amplitudes.

§ 6. — Direction du vent.

§ 7. — Vitesse du vent.

§ 8. — Fréquence des vents forts au sommet de la Tour.

§ 9. — Résumé.

§ 10. — Tempête des 13-14 février 1900.

§ 11. — Maxima et minima de température de 1900.

§ 12. — Inversions de température précédant des orages.

§ 13. — Courbes des vitesses de vent pendant ces dernières années. (Pl. 6, fig II à 15.)

§ 14. — Travaux de M. Langley .

§ 15. — Comparaison des résultats trouvés au B. C. M. avec ceux donnés par M. Langley.

CHAPITRE XII

§ 1. — Réceptions et Visites.

§ 2. — Le prix Henry Deutsch et M. Santos-Dumont.

ANNEXE

CHAPITRE PREMIER

§ 1. — Résumé des données numériques et des calculs dynamiques de l’ascenseur.

CHAPITRE DEUXIÈME

§ 1. — Distributeur.

§ 2. — Distributeur de sûreté.

§ 3. — Câble et appareil de manœuvre de la cabine.

§ 4. — Étude dynamique de l’ascenseur.

CHAPITRE III

§ 1. — Résumé des données principales et des calculs dynamiques de l’ascenseur.

§ 2. — Calculs du parachute hélicoïdal et de l’amortisseur hydraulique.

APPENDICE

TRAVAUX DE M. G. EIFFEL ET PRINCIPAUX OUVRAGES EXÉCUTÉS PAR SES ÉTABLISSEMENTS DE 1867 A 1890

§ 1. — Piles métalliques.

§ 2. — Perfectionnements apportés au lançage des ponts droits.

§ 3. — Montage en porte-à-faux.

§ 4. — Ponts en arc.

§ 5. — Ponts portatifs démontables.

§ 6. — Édifices publics et particuliers.

§ 7. — Constructions diverses.

§ 8. — Entreprise générale des écluses du canal de Panama.

§ 9. — Titres honorifiques.