| Bootstyp, Baujahr | Reinke 13M, 1999 |
| Werft, Konstrukteur | Benjamins in Emden, Kurt Reinke |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Länge über Alles | 14 m |
| Breite | 3,70 m |
| Gewicht | 16 t (voll beladen) |
| Tiefgang, Kielform | 1,55 m, asymmetrische Twinkiele |
| Rigg | Sluptakelung mit Kutterstag und optionalem Babystag |
| Segelgarderobe | Groß, Genua, Fock, Sturmfock, Blister |
| Ruderanlage | Radsteuerung, voller Skeg, elektrohydraulischer Autopilot, Windsteueranlage (bis Französisch-Polynesien) |
| Maschine | Mercedes, 88 PS, 1000-Liter-Dieseltank |
| Stromversorgung | 2 Lichtmaschinen mit 55 A bzw. 90 A, Ersatzgenerator mit 2 kW, 1 Solarpaneel à 120 W, 2 Solarpaneele à 35 W, Windgenerator, 2 AGM-Batterien à 200 Ah |
| Wasserversorgung | 450-Liter-Wassertank, Wassermacher |
| Kommunikation | UKW-Seefunk, Kurzwellen-Seefunk mit Pactor-Modem (Provider: Winlink), Iridium-Satellitentelefon |
| Navigation | AIS (Sender/Empfänger), Kartenplotter, Radar, Papierseekarten |
| Ankergeschirr | 32-kg-Niro-Bügelanker (80 m Edelstahlkette), verzinkter 28-kg-Bügelanker, Klappanker aus Aluminium als Reserve, elektrische Ankerwinsch mit 1500 W |
| Beiboot | 3,10-m-Beiboot, 15-PS-Außenbordmotor |
| Sonstiges | Dieselheizung |
