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Åland-Inseln: Ohne den Besuch der Åland-Inseln wäre der Törn nicht komplett. Der Archipel liegt am südlichen Ende des Bottnischen Meerbusens und ist eine autonome Region in Finnland, die 6500 Inseln und Schären umfasst. Die Bevölkerung spricht hauptsächlich Schwedisch, und viele der Inseln haben schwedische und finnische Namen. Innerhalb der Inseln gibt es unzählige Törnziele, und Åland selbst hat als Hauptinsel des Archipels mehrere interessante Orte anzubieten, einschließlich Mariehamn (Maarianhamina), der Hauptstadt der Insel. Es gibt zwei Marinas hier, Västerhamn an der Westseite der Stadt und Österhamn an der Ostseite. In beiden sind Besucher stets willkommen, erstere ist jedoch etwas ruhiger als letztere. Österhamn ist dafür größer und bei den Einheimischen beliebter und bietet bei südwestlichen Winden mehr Schutz. An Land werden Sie ausgezeichnete Annehmlichkeiten wie Geschäfte, Bars und Restaurants finden. Weitere Sehenswürdigkeiten, die man auf Åland besichtigen kann, sind das mittelalterliche Schloss Kastelholm an der Ostküste der Insel, das man bequem von der nahegelegenen Marina aus erreichen kann, und die reizvollen Ankerplätze im Osten bei Bomarsund und an der Nordküste bei Geta Djupviken.

Rödhamn: Die Insel liegt 10 Seemeilen südlich von Mariehamn und ist ein beliebter erster Anlaufhafen für Boote, die nach Osten unterwegs sind. Die Insel wurde einst von baltischen Handelsschiffen benutzt, um dort auf ihrem Weg von und nach Schweden vor schlechtem Wetter Schutz zu suchen, denn der Hafen bietet in nahezu alle Richtungen Schutz. Es sind nur minimale Einrichtungen vorhanden, aber das frisch gebackene Brot, die mit Holz befeuerte Sauna und das Museum machen einen Besuch lohnenswert.

Kökar: Genau im Osten von Rödhamn liegt Kökar, das aus drei Inseln besteht. Ihre Namen lauten Karlby, Finnö und Helsö, und jede von ihnen hat eine Marina. Die Ansteuerung der Marina von Karlby ist etwas kompliziert, aber die Marinas von Sandvik und Helsö sind einfacher zu erreichen und bieten einen guten Rundumschutz.

Jurmo: Die Insel gehört zu den entlegeneren Inseln des Turku-Archipels und ist berühmt wegen ihrer Steinkreise aus der Bronzezeit. Die Insel ist 5 Kilometer lang und bietet sich als idyllischer Zwischenstopp an. Sie hat eine Marina an der Nordwestküste mit Liegeplätzen für bis zu 80 Boote, die während der Hochsaison sehr voll werden kann.

Nötö: Als Alternative zu Jurmo bietet sich die Insel Nötö an. Sie liegt im Nordnordosten. Hier finden Sie eine kleine Marina an der Südwestküste mit mehreren Ankerplätzen und den wichtigsten Einrichtungen.

Gullkrona: Diese wunderschöne Insel, die nordöstlich von Nötö liegt, lädt zu einem Besuch ein. Es handelt sich um eine Privatinsel, daher ist das Übernachten für Boote nicht gestattet, aber es gibt an Land einen kleinen Laden und ein Museum sowie gute Spazierwege.

Hanko: Der erste Hafen auf dieser Route, der sich auf dem Festland befindet, liegt 100 Seemeilen östlich von Mariehamn. Der Osthafen hat zwei Marinas mit guten Einrichtungen und als beliebtes Reiseziel für Besucheryachten kann der Hafen in der Hochsaison sehr voll werden. In der Nähe befindet sich ein Einkaufszentrum.

Tammisaari (Ekenäs): Wenn Sie von Hanko aus 10 Seemeilen nach Osten segeln, kommen Sie nach Tammisaari. Der 12 Seemeilen lange Ansteuerungskanal windet sich durch die Inseln hindurch, ist aber deutlich ausgetonnt. Dort angekommen, finden Sie eine hübsche Stadt, einen guten Strand und Liegeplätze für Besucher vor.

Helsinki: Das letzte Ziel auf diesem Törn ist die finnische Hauptstadt, die auch das Zentrum der Yachting-Szene ist. Das sieht man nicht nur an der Zahl der Boote, sondern auch an der Zahl der Marinas und Einrichtungen des Yachting-Sektors in der Stadt und in den umliegenden Gebieten – bei der letzten Zählung waren es 15. Wenn Sie etwas für Ihr Boot benötigen oder etwas repariert werden muss, dann ist hier genau der richtige Ort in Finnland. Auch zu Fuß kann man diesen faszinierenden Ort gut erkunden. Die Geschäfte und Märkte sind ausgezeichnet, und jeder, der sich für Kathedralen interessiert, hat hier die Qual der Wahl.


Felsen sind die Hauptgefahrenquelle, aber das Fahrwasser ist tief und gut gekennzeichnet.

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