Читать книгу Как выбрать участок для дома. Пошаговое руководство - Евгений Тарбеев - Страница 15

Еще один важный фактор влияния на комфортность территории – шумовая нагрузка. Изучаем источники шума (авиатрассы самолетов над поселком, аэропорт, железнодорожные пути, автомобильные трассы, промышленные объекты) и как меняется шум в течение суток, недели, в разное время года.

ИНФО: Транспорт создает до 70% звукового загрязнения на урбанизированных территориях.

Если поблизости расположен аэропорт, автомагистраль или железная дорога, это серьёзно увеличивает уровень шума. Имеет значение даже, с какой стороны чаще дует ветер в сторону вашего дома – от трассы или к ней.

Чтобы шум от шоссе или железной дороги не портил идиллию загородной жизни, сейчас устанавливают вдоль дорог шумопоглощающие экраны. Но не всегда и не везде. Делать индивидуальный шумозащитный экран за свой счет – дело затратное.

В поселках, расположенных на равнинах и на берегах больших водоемов, уровень шумового загрязнения выше, так как здесь звуковые волны распространяются лучше.

К примеру, у моих родственников дом в поселке на берегу реки. Ровное место. За речкой – большое село с железнодорожной станцией. От дома до железной дороги по прямой примерно 5 км – расстояние приличное. Однако я неоднократно замечал, будучи у них в гостях, как на станции делают объявления по громкой связи, а ночью в открытые окна хорошо доносятся звуки проезжающих электричек и товарняков.

Другой известный вариант: хотя аэропорт от дома достаточно далеко, все равно постоянно гудят взлетающие и идущие на посадку самолеты.

Другими источниками шума в сельской местности выступают фермерские хозяйства и расположенные на удалении промышленные предприятия. Пока ваш поселок строится, атрибутом жизни на продолжительное время будет шум от строительной техники.

По санитарным нормам безопасным уровнем громкости для человеческого уха считается 55 дБ днем и 45 дБ ночью. Для сравнения: взлетающий пассажирский самолет – 140 дБ, гром – 120 дБ, компрессор / газонокосилка – 110 дБ, поезд – 100 дБ, моторный катер / грузовик – 90 дБ, оживленная трасса – 85 дБ, экскаватор – 75 дБ.

СОВЕТ: Оценивайте шумовое воздействие в комплексе – не только по расстоянию до источника звука, но также примите в расчет время суток, рельеф местности, розу ветров, перспективные изменения застройки и транспортной инфраструктуры (генплан района).

ВНИМАНИЕ! Ветер может усиливать / уменьшать звуковое воздействие. Смотря, в каком направлении дует. Если источник шума находится недалеко, совсем не факт, что из-за этого вы будете испытывать дискомфорт. И наоборот, если источник шума достаточно удален, из-за особенностей розы ветров он может причинять неудобства.

Чтобы получить представление о шумности места:

– Читайте отзывы в сети, поговорите с местными жителями.

– Побывайте на участке в разное время суток и в разные дни.

– Оцените на будущее возможность противошумовых мероприятий (живая изгородь из растений, звукоизоляция дома, шумозащитный экран).

– Поищите информацию о перспективных проектах строительства в данном районе: транспортных развязок, станций ж/д и метро (в Москве оно давно вышло за МКАД), а также прочих объектов (заводов, других поселков, объектов инфраструктуры).

Отличный звуковой барьер – лесополоса между трассой и поселком. Полностью шум не устраняет, но заметно снижает уровень громкости.

Эффективное средство борьбы с уличным шумом – живая изгородь. Для неё отлично подойдут хвойные растения – туя, можжевельник, ель. Лиственные кустарники обеспечат более плотную защитную стену, но только в теплое время года. Другим «звукопоглощающим» растением считается популярный нынче девичий виноград.

Изгородь лучше высадить как можно ближе к дороге, но с соблюдением отступов от границы с соседним участком (для кустарника – не менее 1 м, для невысокого дерева – 2 м).

СОВЕТ: Уточните у владельца участка / в администрации поселка, проводилась ли проверка на экологическую чистоту. При положительном ответе попросите ознакомиться с результатами, чтобы убедиться в том, что заверения об экологичности участков не являются просто рекламным трюком.