Читать книгу Historia de la República de Chile - Juan Eduardo Vargas Cariola - Страница 53

Fuente: Estadística comercial de la República de Chile. 1844-1879.

Las exportaciones, especialmente los productos de la minería, se realizaban con creciente frecuencia desde los puertos más cercanos a los centros de producción. En 1828 se habían habilitado algunos de ellos en el litoral del norte, pero, según se decía apenas dos años más tarde, ya estaban sin resguardo y sin aduanilla, lo que facilitaba el contrabando. Subsistía, sin embargo, una aduana en Huasco en 1830. Ese año el Congreso de Plenipotenciarios aprobó en forma provisional la solicitud de Onofre Bunster para exportar a Europa minerales como lastre de buques extranjeros por la caleta El Flamenco. Extendiendo el acuerdo anterior, el Congreso autorizó al ejecutivo “para que habilite los puertos menores que sean necesarios con el objeto [de] que puedan extraerse por buques extranjeros metales de cobre en bruto mientras se publica el Reglamento de Comercio y debiendo pagar los exportadores el derecho correspondiente”. Al amparo de ese permiso, el gobierno habilitó también la caleta de Las Ánimas⁵⁴⁹. La situación no varió al ser refinados los minerales antes de su exportación: en 1867, cuando el cobre en barras constituía más del 80 por ciento de las exportaciones, alrededor de la mitad se embarcaba en Coquimbo⁵⁵⁰. A fines de la década de 1870 las exportaciones por Valparaíso y puertos vecinos solo alcanzaban a poco más de un tercio del total.

El gráfico N^o 5 muestra las exportaciones desde Valparaíso en relación a los puertos mayores del norte y del centro y sur del país.