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Plötzlich sind die teilweise bewaldeten Hochflächen bei Sommerau zu sehen.

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Hier zweigt die Strecke Rottweil – Schwenningen – Villingen ab, die direkte Verbindung ins Neckartal. Ab Donaueschingen wird die mäandrierende junge Donau bis Immendingen begleitet, wo die Bahn durch das schöne Donautal über Tuttlingen, Sigmaringen nach Ulm abzweigt. Nun folgt der Ausstieg aus dem Donautal hinauf nach Hattingen, dessen Bahn-Halt allerdings schon viele Jahre eingespart wird. In Hattingen erfolgt die Vereinigung mit der Gäubahn aus Stuttgart, die dort auf einer erst in den 1930er-Jahren errichteten Strecke den Bahnhof erreicht. Dampflokomotiven nutzen heute gerne das »Gleisdreieck« zum Drehen der Lok, denn die Drehscheibe im ehemaligen Bahnbetriebswerk Tuttlingen ist zwar funktionsfähig, aber nicht ans Streckennetz der DB AG angeschlossen. Hinter dem Bahnhof Hattingen wird in zwei Tunneln und mehreren Einschnitten ein Ausläufer der Schwäbischen Alb durchstoßen.


Die Donaubachquelle in Donaueschingen gilt seit dem 15. Jahrhundert als die symbolische Quelle der Donau.


Das größte Viadukt der Schwarzwaldbahn in Hornberg

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