Читать книгу Записки корпоративного тролля - - Страница 19

Ошибался ли корпоративный тролль? О, еще как ошибался – с блеском, с треском, с тем остроумным фарсом, что превращает провал в анекдот, достойный Ницше в его "Заратустре", где сверхчеловек спотыкается о собственные ноги! Читая мои записки, можно вообразить тролля этакой непогрешимой тенью, что скользит по корпоративным лабиринтам без единой царапины, но это мираж, друзья, оптическая иллюзия, как фата-моргана в пустыне бюрократии. На деле я – ходячая энциклопедия ляпов, где каждый промах – это интеллектуальный фейерверк, урок, что жжет ум, как эпиграмма Вольтера. Давайте разберем этот карнавал ошибок, где капитан, мнящий себя гением, то и дело отправляет свой корабль на мель, хохоча над собственной глупостью.

В зародыше карьеры, когда мой "коралловый риф" был хрупким, как хрустальный шар в руках жонглера, я упустил ключевого пирата – он ушел после аудиенции с председателем совета директоров, оставив меня с носом. Не полноценный риф, но потенциал сверкал, как алмаз в грязи. Ошибки в людях? Полно: двуличные Сильверы проникали на борт – власть не узурпировали, но от сокровищ нас отводили с изяществом фокусника, оставляя в дураках. Бывало, вся команда отправлялась на берег, как в эпопее с "банановым королем": десяток пиратов разом сошли, и процесс этот был болезненным, как экзекуция в духе Кафки, где абсурд правит бал. А в эмпиреях штаб-квартир? Там промахи – симфония: я часто финишировал вторым в гонках за троны. Один собрат по рейдам изрек: "Игорь, не тужи, твое финишное – всегда ниже стартового у 'избранных'", – чистый Макиавелли в корпоративном соусе.

Чтобы осветить эти интеллектуальные провалы, расскажу вам мою притчу о уровнях управления – она как сатира Свифта, где Гулливер в стране лилипутов борется с нитями бюрократии. Чем разнится труд "на земле" от штабного Олимпа? На земле вас усаживают в УАЗ-"буханку": "Доехать из А в В". Руль вертится, скорости щелкают, печка греет, радио мурлычет – идиллия! Подписываете – и удар: "За четыре часа!" А максимум – 110 км/ч, реально – 80, а надо на 160, рискуя превратить тачку в металлолом. Тут расцветает гений: капитан с пиратской бандой творит чудеса, выжимая из рухляди триумф, как алхимик – золото из свинца.

В корпоративном центре? Предоставляют электрокар – футуристический, мощный, с запасом, чтобы из А в В за пару часов. Подписываете, не моргнув, – и открытие: руль поворачивается лишь на 10 градусов! Для большего – кворум: Андрей, Павел, Иван, процессы меняйте. Двинетесь без – унесет в точку С, или вовсе в … . Без всех Глебов и Виталиев движение – химера, сиди в роскоши, но недвижим, ибо цель недостижима. Опыт? Коктейль из ошибок на УАЗе и лабиринтов электрокара.

Мои первые ляпы – из "УАЗовского" болота, где скорость была всем. Вторые – в центре, где стейкхолдеры саботировали с изяществом шахматистов, не разделяя трансформационных грез. Но я мчался вперед: потому что рожден капитаном да и кораблем, как яхтой в регате, кто-то должен управлять Вспомним: не ошибается лишь инертный, хвалимый за "безупречность" в углу.

Ошибки – катализатор лидерства, а толерантность к промахам рождает инновации. Мораль: ошибки – топливо для ума, без них – стоячая вода, где даже гениальные капитаны тухнут.