Читать книгу De l'Influence des chemins de fer et de l'art de les tracer et de les construire - Marc Seguin - Страница 2
Table des matières
ОглавлениеI. — ORIGINE DES CHEMINS DE FER
II. — DU RANG QUE LES CHEMINS DE FER OCCUPENT DANS LE SYSTÈME GENERAL DES TRANSPORTS
III. — DES AVANTAGES QUE PRESENTENT LES CHEMINS DE FER
IV. — CONSIDÉRATIONS SUR LES PROGRÈS PROBABLES DE L’ART DE CONSTRUIRE LES CHEMINS DE FER
I. — CONDITIONS QUE DOIT REMPLIR L’INGÉNIEUR CHARGÉ DE DIRIGER LA CONSTRUCTION D’UN CHEMIN DE FER
V. — DU PRIX DE REVIENT DES CHEMINS DE FER
I. — OBSERVATIONS GÉNÉRALES
II. — DU CALCUL DE LA RÉSISTANCE DES WAGONS ET DES MOTEURS
III. — TRACÉ DU CHEMIN DE FER DE SAINT-ÉTIENNE A LYON
IV. — DU TRACÉ GÉNÉRAL D’UNE LIGNE DE CHEMIN DE FER ENTRE DEUX POINTS DÉTERMINÉS
V. — DU TRACÉ DES LIGNES DROITES
I. — DU GLISSEMENT DES ROUES DES WAGONS SUR LES RAILS DANS LES COURBES
III. — DU FROTTEMENT DES REBORDS DES ROUES SUR LES RAILS DES COURBES DANS LE SENS HORIZONTAL
IV. DE QUELQUES CAUSES ACCIDENTELLES DE RÉSISTANCE
I. — DES DÉBLAIS
V. — DE LA DIRECTION DANS LES PERCEMENTS
VIII. — DES SUPPORTS DES CHAIRS
I. — DE LA FORME DES WAGONS
II. — DU GRAISSAGE ET DES ESSIEUX
V. — DES MACHINES A CHARGER ET DÉCHARGER LES MARCHANDISES
I. — DES CHEVAUX
II. — DE L’EMPLOI DE LA. VAPEUR DANS LES MACHINES
§ I. Considération sur le mode d’action de la vapeur dans les machines en général.
§ III. De l’emploi de la vapeur dans les diverses machines en usage dans l’industrie.
III. — DES MACHINES LOCOMOTIVES
IV. — DES MACHINES LOCOMOTIVES SUR LES ROUTES ORDINAIRES
I. — DE LA DISPOSITION GÉNÉRALE DES MACHINES
V. — DE L’ALIMENTATION D’AIR DANS LE FOURNEAU
VII. — DE LA DISTRIBUTION DE LA VAPEUR