Читать книгу Mit dem Fahrrad ins Büro - Matthias Dietz - Страница 27

Getriebeschaltungen sind am Tretlager verbaut und sehen aus wie kleine Mittelmotoren bei E-Bikes. Es handelt sich dabei um ein kompaktes Metallgehäuse, das die komplette Schalttechnik aus Zahnrädern etc. enthält. Außen am Gehäuse sind die Kurbelarme und ein Kettenblatt angebracht. Das Gangspektrum reicht aktuell von sechs bis 18 Gängen. Getriebeschaltungen sind wartungsarm und haltbar, allerdings auch vergleichsweise teuer. Wenn Sie sich für die Technik interessieren, sollten Sie also mit einem nicht unerheblichen Diebstahlrisiko rechnen. Ähnlich wie bei einer hochwertigen Rohloff-Nabenschaltung sind ein gutes Schloss und ein sicherer Abstellplatz am Arbeitsplatz daher Pflicht, möglicherweise auch eine Diebstahlversicherung. Aus Pendlersicht haben Getriebeschaltungen neben der witterungsfesten Kapselung und dem geraden Kettenlauf den Vorteil, dass der Antrieb einen zentralen und niedrigen Schwerpunkt hat, was dem Fahrverhalten zugutekommt. Nachteile bestehen wie bei der Nabenschaltung darin, dass die Kette nachgespannt werden muss und die Technik kein Leichtgewicht ist. Getriebeschaltungen eignen sich daher für solvente, technikaffine Pendler, die etwas Besonderes und Auffälliges suchen.