Читать книгу PROJEKT HORTEN HIX - Robert Eder - Страница 14

Am Sonntag schliefen Alle lange, auch der Flugbetrieb war eingestellt. Nach dem Mittagessen kam Erich und fragte nach Herrn Franz. Als er ihn fand bat er ihm nochmals um den Plan des Flugzeuges. Lange betrachtete er ihn „Dann hat Karl doch recht, die Flügel sind nicht gerade.“ „Ja erst die Enden der Flügel liegen auf der Mittellinie da die Tragflächen leicht nach Oben gewinkelt sind.“ „Dann sollte das hintere Lager der Propellerwelle etwas über der Tragfläche liegen, damit ist der Schub optimal verteilt. Könnt ihr das ohne Probleme verkleiden`“ „Ja ist kein Problem, alles aus Holz, da leimen wir die Verkleidung einfach auf die Tragfläche.“ Nachdem das besprochen war telefonierte Erich mit Karl um ihm das Ergebnis mitzuteilen. Dann erzählte Erich, dass Karl schon sehr weit mit den Wellenlagern sei und die Motoraufhängungen schon am Vortag fertiggestellt habe. Obwohl der Sonntag arbeitsfrei war hatte er trotzdem Alles nochmals durchgesehen, damit er am nächsten Tag auch schon am frühen Vormittag die Teile liefern könne. Da es im Freien kalt und windig war blieb Herr Franz mit Erich in der Wirtsstube sitzen. – Montag nach dem Frühstück nahm Hanna Herrn Franz zur Seite: „Katja hat sich doch glatt beschwert, dass Gottlieb, in dem sie einen Arbeiter sieht, ihr als Pilotin Anweisungen gab. Sie ist aber schön abgeblitzt.“ „Gottlieb versteht von den Flugzeugen mehr als alle Piloten zusammen.“ „Das haben die in Berlin ihr auch gesagt.“ „Was bis nach Berlin hat sich diese … beschwert, mit der werde ich aber ein Hühnchen rupfen.“ „Besser nicht, von mir hast du das nicht, ich wollte dich nur informieren.“ „Na gut dann behalte ich das für mich.“ „Dann bis bald, am Vormittag haben wir am Raketengelände zu tun.“ Kurz nachdem sie in dem Hangar an der Maschine zu arbeiten begonnen hatten, kam ein Kübelwagen mit Erich, Karl sowie Werner mit den Montageteilen für die Motoren und Propellerwellen. Nun wurde gesägt, gebohrt und geschraubt bis zum Mittagessen. Nach diesem kamen auch die Pilotinnen um mit dem anderen Flugzeug zu trainieren. Herr Franz wies Gottlieb an die Maschine zu überprüfen, danach noch die Besatzung einzuweisen. Mit Befriedigung bemerkte Herr Franz, dass diesmal Katja am Pilotensitz Platz nahm um dann auch ganz genau die Bremsübungen zu machen. Sie wartete ganz brav bis Gottlieb ihr den Start freigab. Nachdem Kaja mit Alix gelandet waren drehte Melitta mit Hanna noch eine Runde. Nach ihrer Landung bat Herr Franz Werner mit den beiden Pilotinnen die Maschine zu versorgen den er benötigte Gottlieb bei der Montage der Motoren. Als sie endlich Schluss machen wollten bestand Mirko darauf noch die Verkleidung der Wellen anzuleimen. Er sagte auf Serbokroatisch Einiges zu Herrn Ivo. Dieser übersetzte. „Mirko hat die Sperrholzverkleidungen mit Dampf gebogen. Sagt jetzt sind sie noch weich, da ist dann der Sitz besser.“ Also verleimten sie die Verkleidungen der Propellerwellen danach pressten sie sie mit Zwingen an ihren Platz.