Читать книгу PROJEKT HORTEN HIX - Robert Eder - Страница 15

Die beiden nächsten Tage verbrachten sie Hauptsächlich mit Schleifpapier und Pinsel. Die Montagen, von Karl aus Flugzeugaluminium gefertigt, passten perfekt. Deshalb war die Endmontage des Flugzeuges technisch keine Herausforderung. Jedoch mussten die zusätzlichen Sperrholz Oberflächen sauber geschliffen werden um dann die Beschichtung aufzubringen. Dann wurde kontrolliert, um dann wieder kleine Fehler auszuschleifen. Vor allem Mirko Zeichnete sich durch extreme Perfektion aus. Herr Franz der der Ansicht was „Das Ding soll fliegen aber keinen Schönheitspreis erringen.“ Stellte Mirko gerne zur Wartung der ersten Maschine ab. Nachdem die ersten Male Gottlieb noch kontrollierte war Mirko bald alleine für die Wartung zuständig die Pilotinnen fliegen wollten. Seine Sprachlichen Probleme löste er dadurch, dass er ein Bündel Packpapier sowie einen dicken Bleistift mit nahm. Was er sprachlich nicht auszudrücken vermochte machte er mit raschen Zeichnungen deutlich. Vor allem Katja als auch Alix waren davon begeistert. Manchmal zankten sie sich wer diese Zeichnungen behalten durfte. Im Zweifelsfalle fertigte Mirko noch eine Kopie an. Alle waren begeistert wie schnell und gut er zeichnete. Bald war Mirko der Liebling der Pilotinnen, er sah auch gut aus, groß schlank mit schwarzem Haar und Augen wie Kohlen dazu dieses außergewöhnliche Talent beim zeichnen. Bald hatte jede der Pilotinnen auch ein Portrait von sich. Am Mittwoch am Abend beendete Herr Franz die Arbeiten an der Maschine und bat die Pilotinnen nach dem Abendessen noch auf ein Bier. Er hob sein Glas „Auf die zweite Maschine. Wir sind fertig, Alles geschmiert, getankt sowie eingestellt. Morgen könnt ihr nach einer Kontrolle von mir getrost abheben. Bitte mach auch die Rollübungen auf der Startbahn, doch geht bitte sehr vorsichtig vor. Die beiden Propeller schieben jetzt daher ist das Verhalten der Maschine ganz anders als das was ihr bisher gewöhnt seid. Nach dem Abheben bitte ganz sanft auf mindestens tausend Meter Höhe steigen und dann erst einfliegen.“ Alle nickten. „Dann auf gutes Gelingen und Hals und Beinbruch. Prost.“