Читать книгу Transición ecológica y desarrollo rural - Fernando García-Moreno Rodríguez - Страница 34

Las últimas ratios se muestran en las tablas 4.11, 4.12 y 4.13. Las dos primeras contrastan los datos del número de empresas asentados en las diferentes localidades tanto en la Etapa 1 como en la Etapa 2.

Tabla 4.11. Número de empresas

	ETAPA 1	ETAPA 2
	2.015	2.016	2.017	2.018	2.019
Valle de Tobalina	67	72	66	67	67
Merindad de Montija	58	56	57	60	61
Valle de Valdebezana	60	60	59	61	58

Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de SODEBUR.

Analizando el número de empresas establecidas en las localidades entre 2015 y 2019 observamos cómo en el Valle de Tobalina en 2016 se crearon 5 empresas más que en el año anterior, alcanzando una cifra de 72 de las cuales el 38´9% se dedicaban al sector servicios, el 34´7% al sector del comercio, transporte y hostelería, un 20´8% al sector de la construcción y sólo 4 empresas que suponen el 5´6% al sector de la industria. Sin embargo, desde el 2.017 las cifras cayeron a las del año 2.015 y son las que se han mantenido hasta 2.019.

Mientras que en la Merindad de Montija sí que se han creado empresas, en el Valle de Valdebezana la situación es completamente opuesta y el número de negocios se ha reducido.

Tabla 4.12. Número de empresas

	ETAPA 1	ETAPA 2
	2.015	2.016	2.017	2.018	2.019
Medina de Pomar	611	628	627	629	658
Miranda de Ebro	2.044	2.058	2.042	2.021	2.016
Castilla y León	116.119	161.364	161.619	161.986	161.407
Burgos provincia	25.301	25.583	25.811	26.031	25.857

Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de SODEBUR.

El segundo grupo de localidades ha mantenido una tendencia al alza en cuanto a creación de empresas se refiere en el periodo estudiado, a excepción del caso de Miranda de Ebro que, desde 2.015, sólo ha habido un año en el que ha tenido creación de negocios, mientras que en los demás años apreciamos una reducción de la cifra de compañías en la localidad.

La siguiente tabla 4.13 muestra la ratio de turismos por cada mil habitantes en todas las localidades objeto de estudio entre los años 2015 y 2018. No se puede estudiar los datos del 2019 por la imposibilidad de conseguir datos para este último año.

Tabla 4.13. Turismos por cada mil habitantes

	ETAPA 1	ETAPA 2
	2.015	2.016	2.017	2.018	2.019
Valle de Tobalina	583	595	618	634	ND
Merindad de Montija	636	646	664	701	ND
Valle de Valdebezana	644	659	717	709	ND
Medina de Pomar	523	544	561	577	ND
Miranda de Ebro	453	464	474	483	ND
Castilla y León	ND	ND	ND	ND	ND
Burgos provincia	499	510	524	534	ND

Fuente: Elaboración propia a partir de los datos de SODEBUR.

Contemplando la ratio de turismos por cada mil habitantes apreciamos cómo el primer grupo de localidades pequeñas tiene un resultado muy por encima de la media provincial en lo que a vehículos se refiere. Además, esta ratio ha experimentado un crecimiento de un 8´75% en el Valle de Tobalina a pesar del cierre de la Central de Garoña.

En las localidades de Medina de Pomar y Miranda de Ebro, también influenciadas por la Central, aunque en menor medida, el número de vehículos se ha incrementado del mismo modo.