Читать книгу Merekultuurilugu. Eesti randade tuletornidest - Peeter Peetsalu - Страница 11

Muinasaja tuletornid

Оглавление

Veel enne statsionaarsete navigatsioonimärkide ehitamist piirduti inimasustusega rannikualadel lihtsate tulelõkete põletamisega eenduvatel kaljudel. Lõõmavad lõkketuled pidid eelkõige hoiatama kaljude-karide-madalike eest ja kergendama ohutusse lahe akvatooriumisse suundumist. Kõrgetel kaljunukkidel leegitsevaid märktulesid hüüti tänu nende avatuledele tollal tuletornideks.

Korrastatud tuletornivõrgustiku esmakasutajateks maailmas peetakse äärmiselt praktilise meelega roomlasi. Nende esimene tuletorn kerkis aastal 50 pKr keiser Claudiuse korraldusel tema enda ehitada lastud Rooma Ostia sadamasse. Tehissaarele, mis kujutas endast betooni ja kividega täidetud tohutu suurt puitlaeva vrakki, rajatud neljakorruseline tuletorn püsis töökorras kuni 15. aastasajani.[8.]

Saksamaal ilmunud „Laevanduse aastaraamat“ väidab arhiiviandmete põhjal, et muinasajal olnud meresõiduohutuse teenistuses ühtekokku ligikaudu 300 tuletorni. Neist on meie ajani säilinud ainult 18. Vaid Ostia Pharuse puhul on kindlalt tõestatud, et see ehitatigi tuletorniks. Vahemeres paiknesid nendest tornidest 15, nendest loetakse Aleksandria ja Ostia kõrval tuntumateks Ravenna, Paniumi, Abydose ja Sestose kuulsat Herotorni.

400. aastaks koosnes mõjuvõimsa Rooma maailmariigi meremärkide võrgustik umbes 30 toimivast tuletornist. Pärast Rooma riigi langust 400. aastal katkes tuletornide ehitamine Euroopas kuni aastani 1100. Huvitav on see, et tuletornide püstitamine algas eelkõige idapoolsetes Vahemeremaades (Türgis, Süürias, Egiptuses) ning levis seejärel tasahilju läände, hiljem aga Itaalia ja Hispaania kaudu juba ka Põhja-Euroopasse.

Nüüdismaailma ühes elavama laevaliiklusega piirkonnas paikneb Suurbritannia vana sadamalinn Dover. Sinna ehitati 100. aasta paiku esiotsa kaks kaheksatahulist tuletorni. Neist üks on osaliselt püsinud tänaseni. Kõnesoleva akvatooriumi meresõidutõhusust iseloomustab kasvõi see, et vilka liiklusega vesistu navigatsiooniohutust turvavad praegu ligikaudu paarsada tuletorni.


Hispaania looderanniku sadamalinnas La Coruñas paikneb tänini kõige vanem püsivalt töötav tuletorn maailmas. Fotol on iidse sadamalinna sissesõidul kõrguv La Coruña tuletorn, mis on silmapaistva mälestisena 2009. aastast ka UNESCO maailmapärandi nimekirjas.

Merekultuurilugu. Eesti randade tuletornidest

Подняться наверх