Читать книгу Historia de la República de Chile - Juan Eduardo Vargas Cariola - Страница 69

Fuentes: Estadística comercial de la República de Chile correspondiente al año de 1876 Vol. II, p. 255; Estadística Comercial de la República de Chile correspondiente al año 1882, Imprenta del Universo de G. Helfmann, Valparaíso, 1883, p. 610.

En el grafico N^o 7 se aprecia el aumento sostenido del comercio de cabotaje hasta mediados de la década de 1870, cuando se estanca o empieza a decaer, lo que se explica, de una parte, por la recesión económica que afectó al país en esos años y, de la otra, por el mayor movimiento de carga de los ferrocarriles construidos en esos años, que absorbieron parte del tráfico que antes se hacía por mar.

Conforme a lo ya indicado, Valparaíso era el principal puerto del comercio de cabotaje, tanto por el valor de sus envíos como por la variedad de los mismos. Mantuvo esta posición a lo largo del periodo, si bien en 1852 fue superado por Caldera como el puerto con mayor tráfico de salida, debido a los embarques de plata a Valparaíso, posición que fue perdiendo a medida que aumentaron las exportaciones directas de dicho metal.