Читать книгу Anuario de Derecho de la Competencia 2017 - Miguel Ángel Recuerda Girela - Страница 44

El 7 de julio de 2016, la Comisión Europea adoptó su Decisión en el asunto AT.39850, Transporte de Contenedores (la «Decisión »). En este caso, la investigación de la Comisión Europea estaba centrada en analizar la compatibilidad de determinados anuncios de precios realizados de forma generalizada en el sector del transporte marítimo de mercancías con las normas de defensa de la competencia.

La Decisión fue adoptada en el marco de una terminación convencional, negociada entre la Comisión Europea y las empresas investigadas y adoptada en aplicación del artículo 9 del Reglamento (CE) 1/2003 del Consejo, de 16 de diciembre de 2002, relativo a la aplicación de las normas sobre competencia previstas en los artículos 81 y 82 del Tratado CE (el « Reglamento 1/2003 »). Mediante esta Decisión, la Comisión Europea procede a cerrar su investigación y el expediente administrativo sancionador sin declaración de infracción, previa aceptación por las partes de determinados compromisos de comportamiento vinculantes.

La Decisión es relevante en la medida en que la Comisión Europea analiza una conducta que en los últimos años ha merecido la atención de autoridades de competencia de todo el mundo y que, en un entorno cada vez más transparente y globalizado, presenta importantes implicaciones para las empresas, actualizando con ello su propia postura en relación con este tipo de prácticas, también conocidas como signalling.