Читать книгу Natación - Ernest W. Maglischo - Страница 204

El gráfico superior de la figura 6.5 representa un patrón ideal de velocidades de las manos para un ciclo de brazada (dos brazadas). Al igual que en otros estilos, los picos y los valles de las velocidades de las manos tienden a reflejar los de la velocidad de avance.

La mano derecha entra en el agua bastante rápidamente, a aproximadamente 2 m/s. Después de la entrada, la mano desacelera hasta que se desplace a aproximadamente la misma velocidad que el cuerpo cuando se realiza el agarre. Esto indica que la mano del nadador está siendo simplemente empujada hacia delante por su cuerpo en este momento. Una vez realizado el agarre, la mano acelera y desacelera en un patrón de tres picos, con cada pico correspondiendo a uno de los tres movimientos propulsores de la brazada subacuática.

La mano derecha acelera a aproximadamente la misma velocidad (casi 4 m/s) durante el primer movimiento hacia arriba y el segundo movimiento hacia abajo. Sin embargo, acelera más aún durante el segundo movimiento hacia arriba, alcanzando una velocidad de casi 5 m/s durante esta fase. La velocidad de la mano disminuye cuando el nadador relaja la presión sobre el agua y sigue haciéndolo durante el recobro hasta que el brazo derecho llegue a la posición del agarre de la próxima brazada.

Entretanto, la mano izquierda del nadador ha entrado en el agua mientras que su mano derecha estaba completando su segundo movimiento hacia abajo. Después de la entrada, desliza la mano izquierda hacia delante hasta que se haya completado la fase propulsora de la brazada derecha. La velocidad de su mano izquierda sigue disminuyendo durante este tiempo. Sin embargo, una vez que deja de empujar hacia atrás contra el agua con el brazo derecho, desplaza su mano izquierda hacia abajo y hacia fuera a la posición del agarre. De nuevo, la mano sigue desacelerando hasta que casi deje de moverse cuando realiza el agarre. Después, la velocidad de la mano izquierda aumenta y se reduce en un patrón de tres picos que corresponde a los tres picos de propulsión de la brazada.