Читать книгу Piketty i co dalej? - Группа авторов - Страница 40

Część II
Różne ujęcia kapitału
Rozdział 6
Wszechobecność kapitału niewolniczego

Оглавление

Daina Ramey Berry

Historyk Daina Ramey Berry odnosi się do charakterystyki niewolnictwa zawartej w Kapitale w XXI wieku oraz tezy, jakoby niewolnicy stanowili po prostu jedną z form kapitału, która zniknęła w momencie emancypacji, ustępując miejsca innym jego postaciom. Berry twierdzi, że niewolnictwo stanowiło zjawisko powszechne dla całej gospodarki – że bynajmniej nie ograniczało się wyłącznie do działalności rolniczej prowadzonej na plantacjach. Wykazuje, że również korporacje i instytucje miejskie posiadały niewolników, którzy w związku z tym stanowili element współtworzący infrastrukturę publiczną oraz składnik dziedzictwa dużych instytucji non-profit. Poza tym jako przedmiot handlu uczestniczyli w podtrzymywaniu systemu finansowego, który później zadecydował o ostatecznym kształcie kapitalizmu. Berry twierdzi więc, że nie da się zrozumieć roli kapitału w XIX, XX i XXI wieku bez adekwatnego uwzględniania kwestii niewolnictwa – czego jej zdaniem w Kapitale w XXI wieku zabrakło.

Wiosną i latem 1848 roku Southern Railroad Company kupiła od właścicieli z Wirginii osiemdziesięciu dwóch pracowników niewolniczych, aby dokończyć drogę transportową, która miała usprawnić wymianę handlową między Górnym a Dolnym Południem (por. rysunek 6.1). Od maja do lipca firma wydała 46 398 dolarów na niewolników płci męskiej (n = 66, co się przekłada na 80,5 procent) i żeńskiej (n =16, czyli 19,5 procent). Juliet E. Washington, właścicielka niewolników z Richmond w stanie Wirginia, sprzedała firmie dwudziestosześcioletniego Phila w dniu 15 maja za 600 dolarów, uprzednio zapewniając, że nie stanowi on przedmiotu żadnych innych roszczeń i że jest „sprawny i zdrowy”. Oprócz ceny i wieku Washington wskazała również kolor skóry Phila („czarny lub brązowy”) i podała, że ma około „5 stóp i 3½ cala wzrostu” oraz bliznę „na prawej ręce między kciukiem a palcem wskazującym”. Tego dnia do Phila dołączył również inny niewolnik, którego właściciel sprzedał za tę samą cenę, pomimo nieco młodszego wieku. Scipio miał dwadzieścia dwa lata, „żadnych znaków szczególnych”, mierzył 5 stóp i 2½ cala. Wśród kobiet sprzedanych Southern Railroad Company znalazły się Nancy, Adaline, Lucy, Ann, Jane i Eliza. Czasem niewolników sprzedawano parami. Tak było w przypadku sióstr Caroliny i Harriett oraz w przypadku Juliet Ann i Henry’ego, matki i syna137. Przez trzy miesiące właściciele z Wirginii sprzedawali firmie wybranych niewolników do pracy przy oczyszczaniu i wyrównywaniu terenu, kładzeniu torów, a także przy gotowaniu, sprzątaniu i ogólnej obsłudze kwitnącej branży kolejowej. Tego typu transakcje zawierano w najlepsze jeszcze w czasie wojny secesyjnej, a nawet później, gdy wyzwoleńcy szukali płatnego zajęcia138.

Dlaczego to takie ważne, że amerykańska firma kolejowa posiadała niewolników? I jaki to ma związek z Kapitałem w XXI wieku Thomasa Piketty’ego? Otóż odpowiedzi na te pytania dotykają problemu definicji.

137

Southern Railroad Ledger, Purchases for 1848, Natchez Trace Slaves and Slavery Collection, no. 2E775, Dolph Briscoe Center for American History, University of Texas at Austin.

138

R.S. Starobin, Industrial Slavery in the Old South, New York: Oxford University Press 1970, s. 221–223; W.G. Thomas, Been Workin’ on the Railroad, „Disunion: New York Times” 2012, 10 lutego. Historycy gospodarki oraz ekonomiści wydają prace dotyczące roli niewolnictwa w rozwoju kolei. Temat ten jest poruszany od wczesnych lat 60. XX wieku aż do dziś. Por. R. Evans Jr., The Economics of Negro Slavery, 1830–1860, w: Aspects of Labor Economics, New York: Universities-National Bureau for Economic Research, Princeton University Press 1962, s. 185–256; R. Fogel, Railroads and Economic Growth: Essays in Econometric History, Baltimore: Johns Hopkins University Press 1964; M.A. Yanochik, B.T. Ewing, M. Thornton, A New Perspective on Antebellum Slavery: Public Policy and Slave Prices, „Atlantic Economic Journal” 2006, luty, s. 330–340.

Piketty i co dalej?

Подняться наверх